中俄东线天然气管道工程长江穿越工程勘察作业和航路调整(常熟港专用航道)
发布日期:2019-05-30 10:58 浏览次数:

各有关单位、船舶:

江苏南京地质工程勘察院将在常熟港专用航道进行中俄东线天然气管道工程长江穿越工程勘察作业,常熟港专用航道将临时性进行调整,现将有关事项通告如下:

一、作业概况

(一)作业时间:2019年5月31日至2019年6月8日。

(二)作业区域:常熟港专用航道下口原C#3红黑浮联线-原C#4红黑浮联线之间水域,共4个勘探孔位,具体坐标如下:

勘探孔号

经度

纬度

CJ126

121° 04' 10.8849" E

31° 44' 17.6283" N

CJ127

121° 04' 9.2043" E

31° 44' 15.8352" N

CJ129

121° 04' 8.1235" E

31° 44' 11.9602" N

CJ130

121° 04' 8.6725" E

31° 44' 9.9551" N

(三)作业船舶:“大运018”。

(四)作业内容:地质钻探。

二、航路、航标调整情况

(一)航路设置

1、熟港专用航道一区(CJ126-CJ127)

常熟港专用航道C#3黑浮-C#4黑浮之间界限向南侧适当调整,该航道由施工前的250米缩窄到150米。

2、常熟港专用航道二区(CJ129-CJ130)

常熟港专用航道C#3红浮-C#4红浮之间界限向北侧适当调整,该专用航道由施工前的250米缩窄到150米。

(二)航标调整

1、常熟港专用航道一区CJ126-CJ127勘察施工期:

①常熟港专用航道C#3黑浮向南侧调整约130米、C#4黑浮向南侧下游调整约290米。

②在施工水域左侧2角点各设置专用航标1座,采用专用浮标,由下而上依次命名为专勘左#1、#2专用浮,灯光单号为黄单闪、双号为黄双闪。

2、常熟港专用航道二区CJ129-CJ130勘察施工期:

①常熟港专用航道C#3红浮向北侧调整约90米、C#4红浮向北侧调整约100米。

②在施工水域右侧2角点各设置专用航标1座,采用专用浮标,由下而上依次命名为专勘右#1、#2专用浮,灯光单号为黄单闪、双号为黄双闪。

航道部门将在每区作业前对施工区附近常熟港专用航道航标进行调整,具体情况如下。

常熟港专用航道一区CJ126-CJ127勘察施工航标配布:

序号

标志名称

灯光

CGCS2000坐标系

备注

纬度(N

经度(E

1

专勘左#1专用浮

黄单闪

31°44.401′

121°04.287′

增设

2

专勘左#2

专用浮

黄双闪

31°44.404′

121°04.053′

3

C#3黑浮

绿单闪

31°44.214′

121°04.288′

调整

4

C#4黑浮

绿双闪

31°44.211′

121°03.883′

常熟港专用航道二区CJ129-CJ130勘察施工航标配布:

序号

标志名称

灯光

CGCS2000坐标系

备注

纬度(N

经度(E

1

专勘右#1专用浮

黄单闪

31°44.100′

121°04.240′

增设

2

专勘右#2专用浮

黄双闪

31°44.100′

121°04.028′

3

C#3红浮

红单闪

31°44.188′

121°04.234′

调整

4

C#4红浮

红双闪

31°44.194′

121°03.616′

三、航行原则

(一)小型船舶(80米以下)可以选择从常熟港专用航道的上口或下口进出航道,并服从海事管理机构的相关要求;

(二)大型船舶从常熟港专用航道上口进出常熟港专用航道,航路航法不变;水面以上最大高度超过苏通大桥常熟港专用通航孔净高(39米)的船舶在保证安全的情况下,经常熟海事局指挥中心批准可从航道下口进出

(三)本阶段作业结束后,航道部门将对航标进行重新设置和调整,具体以航道部门或主管机关发布的通告为准。

四、注意事项:

(一)作业船舶艏艉抛4只锚,呈“八”字型分布,作业占用水域长约300米、宽约150米。

(二)作业船舶按规定显示信号,落锚点显示警示标志,保持VHF06频道值守,发布航行安全信息,与过往船舶加强联系。

(三)航经作业水域船舶应加强了望、注意识别,与作业船舶保持安全距离,采用安全航速,谨慎通过。

(四)作业结束后不再另行通告。

                                                          常熟海事局

                                                          2019年5月30日

 

编辑:(常熟海事局大静态
信息来源:常熟局
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