第202203期

通航环境公示内容（沿海）

●    南通沿海航道、航标情况

●    南通沿海锚地、停泊区情况

●    南通沿海水上水下施工作业动态

通航环境公示内容（沿江）

●    南通沿江航道水深变化情况

●    南通沿江航标变化情况

●    南通沿江航道航法、锚地/停泊区情况

●    南通沿江水上水下施工作业动态

●    气象水文情况

●    水上交通事故情况

●  航行安全建议

通航环境公示内容（沿海）

各有关单位、船舶：

为便于航运单位、船舶及时掌握南通沿海通航环境，保障船舶航行安全，现将2022年三季度南通沿海通航环境情况公示如下：

一、南通沿海航道、航标情况

南通沿海航道主要有洋口港北航道、洋口港南航道、海门进港航道、吕四进港航道、三夹沙支航道、通州湾进港航道、长江口启东港入海航道。

航经南通沿海的船舶，应提前查询交通运输部东海航海保障中心网站航标动态栏目，关注航标变化情况，结合最新海图航行。

根据交通运输部东海航海保障中心发布的航标动态，2022年三季度，南通沿海航标无变化。

二、南通沿海锚地、停泊区情况

南通沿海有南通洋口港区10万吨级海轮减载锚地、洋口港南航道临时锚地、洋口港重件运输船和散货船锚地、洋口港北航道应急锚地、洋口港北航道LNG港外锚地、吕四港候潮锚地、吕四港临时避风锚地，锚地范围无变化。

三、南通沿海水上水下施工作业动态

2022年三季度，南通沿海共有23个水上水下施工作业，分别有南通港通州湾港区三港池1#-3#码头工程岸坡及通道疏浚项目、南通港通州湾港区三港池1#-3#码头工程（引堤施工部分）、南通港三夹沙南航道施工疏浚工程、南通港小庙洪上延航道工程（一阶段）施工项目NTGJT-XMHSYHD-YJD-SG标段、南通港通州湾港区三港池1#-3#码头工程（码头部分）、江苏蒋家沙(H2#)300MW 海上风电场基础防护试验工程、南通港通州湾港区洋口作业区江苏国信如东液化天然气接收站工程配套码头工程岩土工程勘察、南通港吕四港区东灶港作业区三港池海门海螺新材料项目码头工程（第二阶段）码头主体结构工程、江苏如东H2#海上风电场35kV海缆消缺工程施工、江苏双创竹根沙（H2#）300MW海上风场风机基础冲刷修复工程试验机位37#&38#施工、南通港吕四港区东灶港作业区三港池海门海螺新材料项目码头工程（第一阶段）疏浚工程、如东协鑫H15海装5.0MW 30#风机叶片更换技改项目、江苏中石油LNG接收站钢管桩防腐施工项目、江苏如东H2#海上风电场项目营运期专用航标设置、南通港通州湾港区洋口作业区金牛码头区码头一期工程、进港航道工程岩土工程勘察、南通港通州湾港区三港池1#-3#码头工程（疏浚工程）、江苏双创竹根沙（H2#）300MW海上风场风机基础冲刷修复工程试验机位37#&38#施工、南通港通州湾港区三港池1#-3#码头工程施工期专用航标设置、江苏中石油LNG接收站钢管桩防腐施工项目、南通港吕四港区吕四作业区东港池一期码头（建材码头）工程、国家海洋局新建吕四海洋平台及旧吕四海洋平台拆除项目、南通港吕四港区10万吨级进港航道及环抱式港池西港池进港航道维护疏浚等工程。

通航环境公示内容（沿江）

各有关单位、船舶：

为便于航运单位、船舶及时掌握长江南通段辖区通航环境，保障船舶航行安全，现将2022年三季度长江南通段通航环境情况公示如下：

一、南通沿江航道水深变化情况

近期，长江上海航道处先后发布了2次涉及南通辖区营船港专用航道等水域出现浅点的通告，过往船舶要注意避浅。主要情况如下：

（一）长江上海航道处关于通州沙东水道营船港专用航道浅点的航道通告

2022年9月15日，根据最新测图显示，通州沙东水道营船港专用航道苏桥#5左右通航浮至Y#6-1黑浮段航道内部分水域存在不满足12.5米（理论最低潮面下，下同）的浅点。 其中苏桥#5左右通航浮至Y#4红浮段最浅点位于Y#1红浮下游约300米，航标联线附近，水深为7.1米；Y#4红浮至Y#5-1红浮航道内最浅点位于Y#5红浮下游约460米，航道内约260米处，水深为7.5米；Y#5-1红浮至Y#6-1黑浮段航道内最浅点位于Y#6-1黑浮下游约170米，航道内约50米处，水深为9.5米。

（二）长江上海航道处关于通州沙东水道营船港专用航道浅点的航道通告

2022年7月21日，根据最新测图显示，通州沙东水道营船港专用航道苏桥#5左右通航浮至Y#6红浮段航道内部分水域存在不满足12.5米（理论最低潮面下，下同）的浅点。 其中苏桥#5左右通航浮至Y#4红浮段最浅点位于Y#1红浮下游约300米，航标联线附近，水深为6.5米；Y#4红浮至Y#5-1红浮航道内最浅点位于Y#5红浮下游约780米，航道内约250米处，水深为9.3米；Y#5-1红浮至Y#6-1黑浮段航道内最浅点位于Y#6-1黑浮下游约170米，航道内约50米处，水深为9.0米。请过往船舶注意避浅，以策安全。

二、南通沿江航标变化情况

长江上海航道处2022年三季度发布了4次关于南通辖区航标变化的航道通告，沿江航标变化情况如下：

（一）长江上海航道处关于福姜沙北水道航标优化调整的航道通告

因张靖皋长江大桥基础及下部结构施工期专用航标工程施工的需要，根据航道现场情况：

1.自2022年9月2日15:10起，设置福姜沙北水道张靖皋北施#1黑浮，自段山测点起，方位030.3度，距离6.53千米，灯质绿单闪。（2000国家大地坐标系地理坐标32°02′48″.3N、120°33′47″.3E）。

2.自2022年9月2日15:10起，设置福姜沙北水道张靖皋北施#1红浮，自段山测点起，方位029.6度，距离6.14千米，灯质红单闪。（2000国家大地坐标系地理坐标32°02′38″.7N、120°33′37″.0E）。

3.自2022年9月2日15:10起，设置福姜沙北水道张靖皋北施#2黑浮，自段山测点起，方位024.2度，距离6.59千米，灯质绿双闪。（2000国家大地坐标系地理坐标32°03′00″.6N、120°33′24″.9E）。

4.自2022年9月2日15:10起，设置福姜沙北水道张靖皋北施#2红浮，自段山测点起，方位023.2度，距离6.27千米，灯质红双闪。（2000国家大地坐标系地理坐标32°02′52″.5N、120°33′15″.8E）。

5.自2022年9月2日15:10起，设置福姜沙北水道张靖皋北施#3黑浮，自段山测点起，方位010.4度，距离7.04千米，灯质绿单闪。（2000国家大地坐标系地理坐标32°03′30″.4N、120°32′30″.4E）。

6.自2022年9月2日15:10起，设置福姜沙北水道张靖皋北施#3红浮，自段山测点起，方位008.8度，距离6.74千米，灯质红单闪。（2000国家大地坐标系地理坐标32°03′22″.0N、120°32′21″.0E）。

7.自2022年9月2日15:10起，福姜沙北水道FB#15黑浮调整为：自安宁港测点起，方位069.4度，距离2.01千米，灯质绿单闪。（2000国家大地坐标系地理坐标32°02′48″.5N、120°25′20″.5E）。

8.自2022年9月2日15:10起，福姜沙北水道撤销FB#4黑浮。

9.自2022年9月2日15:10起，福姜沙北水道撤销FB#5红浮。

10.自2022年9月2日15:10起，福姜沙北水道撤销FB#6红浮。

（二）长江上海航道处关于福姜沙中水道航标优化调整的航道通告

因张靖皋长江大桥基础及下部结构施工期专用航标工程施工的需要，根据航道现场情况：

1.自2022年9月1日14:40起，设置福姜沙中水道张靖皋南施#1黑浮，自段山测点起，方位019.5度，距离3.09千米，灯质绿单闪。（2000国家大地坐标系地理坐标32°01′20″.4N、120°32′20″.4E）。

2.自2022年9月1日14:40起，设置福姜沙中水道张靖皋南施#1红浮，自段山测点起，方位018.9度，距离2.59千米，灯质红单闪。（2000国家大地坐标系地理坐标32°01′05″.3N、120°32′13″.0E）。

3.自2022年9月1日14:40起，设置福姜沙中水道张靖皋南施#2黑浮，自段山测点起，方位006.9度，距离3.21千米，灯质绿双闪。（2000国家大地坐标系地理坐标32°01′29″.3N、120°31′55″.8E）。

4.自2022年9月1日14:40起，设置福姜沙中水道张靖皋南施#2红浮，自段山测点起，方位004.1度，距离2.73千米，灯质红双闪。（2000国家大地坐标系地理坐标32°01′14″.3N、120°31′48″.6E）。

5.自2022年9月1日14:40起，设置福姜沙中水道张靖皋南施#3黑浮，自段山测点起，方位351.5度，距离3.62千米，灯质绿单闪。（2000国家大地坐标系地理坐标32°01′42″.1N、120°31′20″.9E）。

6.自2022年9月1日14:40起，设置福姜沙中水道张靖皋南施#3红浮，自段山测点起，方位346.9度，距离3.20千米，灯质红单闪。（2000国家大地坐标系地理坐标32°01′27″.1N、120°31′13″.5E）。

7.自2022年9月1日14:40起，设置福姜沙中水道张靖皋南施#4黑浮，自段山测点起，方位343.0度，距离4.03千米，灯质绿双闪。（2000国家大地坐标系地理坐标32°01′51″.1N、120°30′56″.4E）。

8.自2022年9月1日14:40起，设置福姜沙中水道张靖皋南施#4红浮，自段山测点起，方位338.0度，距离3.65千米，灯质红双闪。（2000国家大地坐标系地理坐标32°01′36″.1N、120°30′49″.0E）。

9.自2022年9月1日14:40起，福姜沙中水道撤销#47红浮。

10.自2022年9月1日14:40起，福姜沙中水道撤销#47黑浮。

（三）长江上海航道处关于通州沙东水道营船港专用航道航标优化调整的航道通告

因通州沙东水道营船港专用航道优化需要，根据航道现场情况：自2022年8月31日15:00时起，通州沙东水道营船港专用航道Y#3黑浮位置调整为:自西周测点起，方位018.6度，距离4.44千米，灯质白单闪。2000国家大地坐标系地理坐标31°48′09″.8N，120°57′19″.5E。

（四）长江上海航道处关于福姜沙北水道航标优化调整的航道通告

因福姜沙北水道张靖皋长江大桥施工期需要，调整专用航标2座，撤销1座，具体情况如下：

1.自2022年8月10日11:00起，福姜沙北水道张靖皋北施#1专用浮调整为：自段山测点起，方位021.4度，距离6.14千米，灯质黄单闪。（2000国家大地坐标系地理坐标32°02′51″.0N、120°33′06″.9E）

2.自2022年8月10日11:00起，福姜沙北水道张靖皋北施#2专用浮调整为：自段山测点起，方位013.4度，距离6.35千米，灯质黄双闪。（2000国家大地坐标系地理坐标32°03′06″.2N、120°32′37″.7E）

3.自2022年8月10日11:00起，福姜沙北水道撤销张靖皋北施危险水域浮。

三、南通沿江航道航法、锚地/停泊区情况

（一）航道、锚地/停泊区情况

南通辖区长江段航道航法、锚地/停泊区的设置和功能按照《长江江苏段船舶定线制规定（2021）》及其相关附则、通告执行。大型船舶应在规定的通航分道内行驶，小型船舶按规定的推荐航路行驶。大型船舶必须在主管机关公布的锚地或停泊区内停泊；小型船舶停泊应优先选择锚地、停泊区（海轮锚地或海轮停泊区除外）水域，也可根据需要在规定航路以外选择安全的水域，但应尽可能远离通航分道、推荐航路；船舶如遇有恶劣天气、船舶失控等特殊情况需紧急抛锚时，应尽可能让出通航分道、推荐航路。

（二）航道维护水深

根据长江航道局2022年9月27日公布的2022年10月份长江干线航道养护尺度，江阴长江大桥——长江口养护水深12.5米（理论最低潮面下）。航道养护水深、航道宽度以航道管理部门公布的为准，详情可通过长江航道局官网查询。

四、南通沿江水上水下施工作业动态

2022年三季度，南通沿江共有24个水上水下施工作业，分别有吉宝船厂滑道拆除工程、张靖皋长江大桥栈桥及平台临时配套工程、招商局重工（江苏）有限公司码头内档1#坞口及1#码头前沿水域疏浚施工、南通振华重型装备制造有限公司（大南通基地）泊位维护性疏浚、南通象屿海洋装备有限责任公司1#、3#船台前沿工程性疏浚（砂石不上岸）项目、“皖远征918”轮沉船打捞工程、“GEORGE Ⅱ”（至诚）拖带作业、江苏王子制纸码头前沿水域疏浚施工、东方石化码头前沿水下清淤工程、如皋港务集团有限公司2#3#4#泊位前沿水下清淤工程、招商局邮轮制造有限公司制造基地项目4#码头工程、半潜驳“沙特阿美”拖带作业、“苏兴淮货5678”轮船舱钢板和船体打捞、苏通第二过江通道工程可行性研究项目ST-KY-1标段水上勘探、如皋港务集团有限公司2#3#4#泊位前沿水下清淤工程、华能南通电厂直接输煤栈桥被动防撞能力提升工程（PC项目）、南通一德物流有限公司码头前沿疏浚工程、横港沙临时通道工程性疏浚（砂石不上岸）项目、张靖皋长江大桥临时配套工程华泰重工港池改造项目工（临时码头建设、不含疏浚）、江苏海事局南通如皋监管基地工程水工码头施工、江海产业园北区岸线整治与生态建设项目配套潜堤工程、“FPSO ANNA NERY”拖带作业、上海振华重工启东海洋工程股份有限公司码头护桩施工、上海振华重工启东海洋工程股份有限公司码头护桩施工等工程。

五、气象水文情况

近期，辖区受台风、强对流、能见度不良等天气影响较大，长江水深变化频繁，各有关单位、船舶应加强对气象、水文信息的跟踪、收集，及早制定并落实各项安全措施，做好防范工作，海事管理机构将通过VHF安全信息、手机短信等方式宣传恶劣天气情况，各船舶应严格遵守海事管理机构发布的航行警告和相关规定，确保安全。各船舶应严格按照《长江干线水上交通安全管理特别规定》要求，遵守有关恶劣天气条件下船舶禁限航的规定。

狼山锚地上端受乱流及底质较差等因素影响，极易发生走锚险情，船舶选择锚位应尽可能避免在该区域锚泊。

六、水上交通事故情况

2022年三季度，南通辖区共发生2起水上交通事故，其中一般等级事故1起，一般等级（小）事故1起，事故类型全部为风灾事故，事故造成2艘船舶沉没，2人伤亡。

七、航行安全建议

各航运公司、船舶管理公司、引航单位、代理单位、水上建设施工单位及船舶应认真落实有关安全生产主体责任和安全保障措施，密切关注季节性天气变化以及长江水位变化，确保船舶航行、停泊、作业安全。

（一）船舶及其所有人、经营人、管理人，船员派出单位和引航机构应加强对所属安全管理人员、船员、引航员的安全教育和业务培训，提高其安全意识、操作技能和应急反应能力。各航运公司要加强船舶管用养修投入，加强安全生产制度落实，优化生产调度机制，应尽量安排船况佳、操纵性好的船舶进江营运。

（二）强化《长江干线水上交通安全管理特别规定》、《长江江苏段船舶定线制规定（2021）》及配套规定（《长江江苏段海轮安全航行与避让行为导则》《长江江苏段小型船舶安全航行与避让行为导则》《长江江苏段载运散装液体危险货物船舶安全航行、停泊和作业导则》《关于规范长江江苏段船舶追越行为的通告》《关于公布长江江苏段禁止掉头水域的通告》）等规定的学习培训，各有关单位应加强培训学习，做到遵章航行。

（三）拟进出营船港专用航道、天生港专用航道和锚地的船舶应避开船舶高峰流，防止发生事故险情。进出营船港、天生港专用航道船舶要关注水深变化，避开浅点水域。

（四）进江海轮进江前应加强主辅机、舵机等设备安全技术状况自查，确保适航，进入长江航行前及时更换轻油，确保时刻具备良好的操纵能力；航经重点水域限速航行、备锚了头，使用安全航速。引航员引航前应详细了解引领船舶安全技术状况、操作性能，必要时进行效用试验，防止失控险情发生。

（五）航行能力受到限制的船舶应充分考虑辖区错综复杂的通航环境和船舶自身操纵性能的限制，要全面落实安全航行保障措施。

（六）小型船舶应按《小型船舶长江安全航行与避让行为导则》航行，勤瞭望、早判断、不抢航，横越船应在横越前全面掌握航行水域船舶动态，主动避让顺航道行驶船舶，严禁盲目抢越船头、横越航道。

（七）渡运船舶运营应遵守《长江江苏段渡船航行与避让导则》，谨慎驾驶，注意避让航道中正常航行船舶，遇有大风、能见度不良等恶劣天气及时停航。

（八）各船舶须合理安排航行计划，尽量避免在南通锚地待泊。船舶锚泊时应根据锚地水深、船舶吃水和风流等因素落实锚泊安全措施，按规定保持值班瞭望，勤测锚位，保障车舵随时可用。

（九）船舶应落实靠泊作业各项保障措施，根据潮位、水流选择适当的靠泊作业时机，必要时根据船舶尺度及装载情况使用足够马力的拖轮协助。

（十）通州沙左缘和狼山沙左缘存在长江12.5米深水航道整治建筑物，所有船舶应注意辨识有关助航标志，远离该水域航行、锚泊，谨慎操作。通州沙洲头左缘、南通港二号甲锚地南侧存在着通州沙西水道整治工程的整治建筑物，进入南通港二号甲锚地的锚泊船舶要远离整治建筑物，在规定的锚地范围内锚泊。

（十一）长江北支航道径流量较小，受近海潮汐影响较大，涨落潮时流速较急，潮差较大，水深变化明显，局部河床演变剧烈，存在较多浅点。航经长江北支航道船舶应根据自身吃水及潮汐情况科学制定航行计划，按照助航标志航行，谨防搁浅。

附件：1.南通VTS覆盖水域主要航行风险及注意事项

2.通州沙12.5米深水航道整治建筑物助航标志信息

3.南通沿江、沿海各桥梁通航技术参数

4.南通海事局应急待命点信息

中华人民共和国南通海事局

2022年10月

附件1

南通VTS覆盖水域主要航行风险及注意事项