前十月太仓港汽车整车吞吐量突破37万辆
发布日期:2023-11-20 11:53 浏览次数:

2023年前十个月,太仓港汽车整车吞吐量37.1万辆,同比增长34.8%。其中新能源车辆15.2万辆,同比增长298%,汽车运输船舶安全靠离泊764艘次,同比增长15.1%。

为了顺应国产汽车爆发式增长出口潮流,太仓海事局围绕太仓“港产城一体化”发展战略,树牢“主角”意识,紧盯主责主业,发挥海事专业优势,创新监管服务举措,在深度调研的基础上总结形成太仓港汽车运输“加、减、乘、除、联”五步工作法,全力保障太仓港汽车整车进出港。

一是多式联运的“加”。服务在先、敢于担当,助力中远海特“可折叠商品车专用框架”运输汽车新方案在太仓港落地首航,有效缓解汽车船运力不足难题,保障我国商品汽车全球供应链的稳定畅通。主动对接太仓港口委实践“港口+铁路”铁水联运模式,推进多式联运“一单制”“一箱制”发展,不断提升太仓港汽车运输船舶周转效率。

二是进出管控的“减”。推进实施能见度不良等天气状况下(不含大风)海巡艇维护汽车运输船舶进出靠离,最大限度减少恶劣天气对滚装运输的影响,交通管制结束后,优先疏导调度滚装运输船舶。

三是运输能级的“乘”。实行滚装船舶日常维护清单,对到港的大型滚装运输船舶提供全程海巡艇维护。适度拓展内河滚装船舶应急接卸泊位,对船期紧张、货物交接有时限要求的船舶,协调相关的应急接卸泊位优先给予装卸货。探索滚装运输船舶“直进直靠、直离直出”,提升船舶进出口效率。

四是风险隐患的“除”。设立内河滚装船舶应急锚地,做好船舶随到随抛。常态化开展滚装运输船舶“开放式安检”,与船员就滚装场所、车辆积载系固以及重要消防设备等开展检查,消除安全隐患。就日常检查中发现的违法行为,落实柔性执法要求,依法规范开展首违不罚工作。

五是多方主体的“联”。每半年召集在太仓港从事滚装运输业务的相关主体召开座谈会,听取意见建议,更新完善服务举措,凝心聚力发展太仓港的滚装业务。落实太仓“港产城一体化”发展战略,积极开展港航物贸业招商,促进更多“港口流量”变市域“经济增量”。

下一步,太仓海事局将继续强化汽车滚装运输监管服务,研究成立“平安汽运”联盟,助力太仓港汽车滚装运输和可折叠框架载运汽车双翼发力,打造长江汽车运输第一港。


编辑:(陶朝博
信息来源:太仓局
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前十月太仓港汽车整车吞吐量突破37万辆

来源:太仓局    时间:2023-11-20 11:53

2023年前十个月,太仓港汽车整车吞吐量37.1万辆,同比增长34.8%。其中新能源车辆15.2万辆,同比增长298%,汽车运输船舶安全靠离泊764艘次,同比增长15.1%。

为了顺应国产汽车爆发式增长出口潮流,太仓海事局围绕太仓“港产城一体化”发展战略,树牢“主角”意识,紧盯主责主业,发挥海事专业优势,创新监管服务举措,在深度调研的基础上总结形成太仓港汽车运输“加、减、乘、除、联”五步工作法,全力保障太仓港汽车整车进出港。

一是多式联运的“加”。服务在先、敢于担当,助力中远海特“可折叠商品车专用框架”运输汽车新方案在太仓港落地首航,有效缓解汽车船运力不足难题,保障我国商品汽车全球供应链的稳定畅通。主动对接太仓港口委实践“港口+铁路”铁水联运模式,推进多式联运“一单制”“一箱制”发展,不断提升太仓港汽车运输船舶周转效率。

二是进出管控的“减”。推进实施能见度不良等天气状况下(不含大风)海巡艇维护汽车运输船舶进出靠离,最大限度减少恶劣天气对滚装运输的影响,交通管制结束后,优先疏导调度滚装运输船舶。

三是运输能级的“乘”。实行滚装船舶日常维护清单,对到港的大型滚装运输船舶提供全程海巡艇维护。适度拓展内河滚装船舶应急接卸泊位,对船期紧张、货物交接有时限要求的船舶,协调相关的应急接卸泊位优先给予装卸货。探索滚装运输船舶“直进直靠、直离直出”,提升船舶进出口效率。

四是风险隐患的“除”。设立内河滚装船舶应急锚地,做好船舶随到随抛。常态化开展滚装运输船舶“开放式安检”,与船员就滚装场所、车辆积载系固以及重要消防设备等开展检查,消除安全隐患。就日常检查中发现的违法行为,落实柔性执法要求,依法规范开展首违不罚工作。

五是多方主体的“联”。每半年召集在太仓港从事滚装运输业务的相关主体召开座谈会,听取意见建议,更新完善服务举措,凝心聚力发展太仓港的滚装业务。落实太仓“港产城一体化”发展战略,积极开展港航物贸业招商,促进更多“港口流量”变市域“经济增量”。

下一步,太仓海事局将继续强化汽车滚装运输监管服务,研究成立“平安汽运”联盟,助力太仓港汽车滚装运输和可折叠框架载运汽车双翼发力,打造长江汽车运输第一港。