发布日期：2023-12-22 10:02 浏览次数：

临近年末，位于长江北支启东段的启东海工船舶工业园内一片繁忙景象。振华重工启东海工承建的国内最为先进、起重能力最大双臂架变幅式起重船顺利搭载。南通太平洋海工建造的目前国内最大IMO独立B型液货舱顺利发运。泰胜蓝岛以第一完成人单位主持的《海上风电超大基础装备高效可控建造关键技术研发及产业化》项目获得2022年度南通唯一一个江苏省科学技术一等奖。

作为我国第二大船舶海工基地，船舶海工是南通的城市名片、产业地标，而在南通启东海事处辖区内的启东海工船舶工业园，是南通船舶海工重要的组成部分，也是全国范围内集聚度比较高的特色园区。近年来，启东海工船舶工业园依靠长江边北支启东段18.8公里的“黄金岸线”已驶出60多个首艘、首制，今年1—11月，园区已累计完成规模工业应税销售232.3亿元，同比增长25.1%。

为了做好辖区海工产品安全监管和服务保障工作，南通海事局带领启东海事处融合江苏海事局“美丽政务窗口”和南通市“万事好通”服务理念，建立船舶修造企业结对帮扶制度，提供上门服务、专业指导，帮助辖区船舶海工企业不断拓展高端船舶市场领域，助推船舶配套产业“补短板”。为保障大型海工项目顺利交付，走进港航企业，收集痛点堵点难点问题，建立挂钩服务、结对帮扶和定期沟通联络机制，立足海事职能精准施策，发挥海事全要素水上“大交管”效能，指导帮助企业完善出坞（下水）、试航等环节作业方案，通过开展水陆空立体巡查，筑牢在港船舶作业安全防线，并有效组织开展了多次恶劣天气防抗工作。

下一步，南通海事局将通过发挥海事职能优势，持续优化营商环境，落实便民服务举措，全力助推启东海工走出了一条从修船、造船向高技术船舶、海洋工程、高端配套产业转型升级的蝶变之路，让启东沿江这条18.8公里的“黄金岸线”迸发“钻石效应”。