相关船舶，相关船舶单位：
南京市公共工程建设中心建设的南京江心洲长江大桥已经完成通航安全技术参数备案，现将有关事项通告如下：
一、桥梁位置
南京江心洲长江大桥（以下简称：“五桥”）位于长江下游南京水道梅子洲汊道段，位于长江下游航道里程358km处，上距南京长江三桥约 5.5km，下距南京长江大桥约13km。
二、桥梁通航孔通航技术标准
五桥设置主通航孔2个，辅助通航孔1个。
左主通航孔：位于北边塔（#23墩）、中塔（#24墩）之间。桥孔实测跨度为600.1m（两墩中心距离），通航净宽558.8m(扣除承台、防撞设施后的通航桥孔宽度)；通航净高未扣除检修车影响高度≥28.7m（通航桥孔范围内），扣除检修车影响高度≥25.0m（通航桥孔范围内）；通航净宽范围内，不考虑检修车的影响高度，通航净高不小于32m的区间范围为398.25米。
右主通航孔：位于中塔（#24墩）、南边塔（#25墩）之间。桥孔实测跨度为600.1m（两墩中心距离），通航净宽558.6m(扣除承台、防撞设施后的通航桥孔宽度)；通航净高未扣除检修车影响高度≥28.4m（通航桥孔范围内），扣除检修车影响高度≥24.8m（通航桥孔范围内）；通航净宽范围内，不考虑检修车的影响高度，通航净高不小于32m的区间范围为396.52米。
主航道通航代表船队、船型为16×3000吨级船队和1万吨级海船、2万吨级江海船。
辅助通航孔（暂未开通）：单向通航，高水位期5000吨级以下小型船舶上行，位于北辅助墩、北边塔之间。通航净高22.25m（未扣除检修车高度影响3.65m），通航净宽192.87m（取北边塔北侧的防撞设置至北辅助塔南侧的防撞设置之间的距离）。
设计通航水位：设计最高通航水位: 8.53m (1985 国家高程基准，下同)，最低通航水位: -0.03m。
三、桥梁防撞设施及防撞能力
大桥主通航孔3个主桥墩采用保留承台施工双壁钢围堰作为被动防撞设施,北辅助墩和过渡墩采用防撞橡胶护弦作为被动防撞设施。桥梁主通航孔3个桥墩按抵抗4.8万吨船队及2万吨级海船、2万吨级江海船撞击力的大值作为桥墩防撞标准;左侧辅助通航孔桥墩按5000吨级海船考虑桥墩防撞标准;非通航孔采取相应安全保护措施,防止船舶误入。
四、导助航标志及设施
五桥设有桥梁助航标志（桥涵标、桥柱灯、通航净高标）、桥区水上助航标志（侧面标、左右通航标）、桥区航道界限标（虚拟航标）等24座航标。具体助航标志名称及参数见附表《南京江心洲长江大桥（五桥）营运期航标设置技术参数表》。
五、注意事项
请过往船舶遵守《中华人民共和国内河避碰规则》《长江江苏段船舶定线制（2021）》，提前核实通航尺度，加强瞭望，注意识别，谨慎驾驶，在助航标志的引导下安全有序通过。
附件：南京江心洲长江大桥（五桥）营运期航标设置技术参数表.xlsx