发布日期：2023-09-27 16:12 浏览次数：

         9月26日，常泰长江大桥南主塔在常州海事局的全力保障下顺利封顶，总高350米，为目前世界最高斜拉桥桥塔，再次刷新桥梁建设记录，标志着主塔主体结构建设已经全部完成，为大桥后续斜拉索施工及整体建成通车打下了坚实基础。

         南主塔位于长江常州一侧，从2019年12月钢沉井定位着床，到2021年8月开始塔座施工，历时25个月实现顺利封顶。整个桥体塔型采用“钻石型”设计，总用钢量4815吨，总浇筑混凝土约6.1万方。其采用的四塔肢“钢-混”混合空间钻石型结构、“钢箱-核芯混凝土”组合索塔锚固结构均为“世界首创”。

         2023年是常泰长江大桥攻坚克难的关键一年，年内还将完成主跨388米公铁两用钢桁拱桥跨中合龙，施工时间跨度长，吊装作业频繁，对通航安全影响较大。为最大限度降低施工作业对通航水域影响，确保大桥顺利施工，常州海事局密切关注施工进展，跟进服务保障举措，充分发挥全要素水上“大交管”动态监控和智能卡口作用，综合运用多维感知手段强化对作业水域的监控，做好施工水域的交通组织和信息服务，切实为常泰长江大桥建设营造安全有序、畅通高效的施工通航环境。