
国庆节后,在江苏海事局的统一指挥下,泰州海事局协同沿江各分支局以“接力”的方式,安全维护3艘超大型船舶“鑫福121”轮、“华兆龙”轮、“新扬子494”轮安全出江,书写了泰州海事局立足海事职能精准施策,高质量服务泰州全国民营造船基地的“海事答卷”。
据悉,“鑫福121”轮为扬子江船业集团建造的21艘16000TEU系列超大型集装箱船中的第11艘,总长366米,型宽51米,型深30.2米,水面以上最大高度49.9米,采用“两吊四绑”的方式拖带出江,拖带编队长度706米、宽度72米,水面以上最大高度49.9米,长江江苏段拖带里程达125公里。“华兆龙”轮为钢质全焊接自航起重船,总长195米,型宽49.8米,型深16米,船尾设置一台5000吨起重能力起重机,集海上风电运输、施工功能一体化,同时可兼具跨海桥梁建设、特大型沉船打捞等作业能力。该轮采用4条拖轮绑拖方式拖带出江,整个拖航船队总长度195米,总宽70米,长江江苏段拖带里程约74公里。“新扬子494”轮为江苏扬子江船业集团公司建造的第11艘7000TEU集装箱船,长272米,宽42.8米,型深24.6米,水面以上最大高度49.8米。