10月24日，长江太仓段水上安全特别监管区建设工作汇报活动在太仓举行。活动期间，《长江太仓段水上安全特别监管区进港指南（2024）》正式发布，这是全国首个区域性港口进港指南。长江航务管理局局长刘亮，江苏海事局局长缪昌文，太仓港口党工委副书记、管委会主任邵建林，太仓市委副书记、市长徐华东，太仓海事局局长丁湖海，以及长航系统、江苏海事局相关部门（单位）负责人出席活动。
该指南是对中国港口指南的补充，旨在方便进出太仓港的船舶更好地掌握了解长江太仓段的水文气象、通航环境、风险状况、应对措施。主要内容包括港口概况、水文气象信息、船舶报告、船舶航行停泊作业风险、船舶航行停泊作业注意事项、锚泊申请、船舶应急处置、船舶污染防治、突出违法行为及举报奖励、选船机制、船舶引航、港口服务等十二个章节，重点围绕横越、东南大风、集装箱落水、锂电池组运输、复杂水域等十三个方面介绍了船舶在长江太仓段航行、停泊、作业风险，并从进港海船、内河小型船舶、危化品船舶、集装箱船舶、人员安全防范等十一个方面提出了注意事项。
为加快建设交通强国、提升长江太仓段的安全治理水平，2021年，太仓海事局启动太仓水上安全特别监管区建设，总结提炼了一系列具有太仓特色的基层治理经验，并转化应用在水上安全风险防控中，全力打造安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的江海联运大通道。实现了从2017—2020年死亡21人、9起一般及以上等级事故，到2021—2024年零死亡、零等级事故；从2017—2020年集装箱落水事故3起，落水集装箱310只到2021—2024年集装箱落水事故1起，落水集装箱10只；风险防控从“看不见、想不到、管不住”到“看得见、想得全、管得好”等多方面向好转变。三年来，长江太仓段安全更稳，生态更靓，港口更强，产业更兴，群众满意度更高。太仓海事局荣获全国交通行业文明行业，高质量发展考核成绩走在第一方阵，政风满意度逐年上升，2023年超过98%。
活动还发布了长江太仓段水上安全特别监管区建设十佳创新案例。
