12月20日，在南通海事局的监管维护下，启东中远海运海工建造的N1064自升式风电安装船从南通启东出海，开启为期二十余天的试航。
此次试航的N1064项目是启东中远海运海工为丹麦船东Cadeler打造的高端风电安装船舰队第二艘船舶，该系列风电安装船拥有5600平方米的甲板面积，有效载荷超过17600吨，主起重能力超过2500吨、高度53米，使用混合动力，可容纳130人，能够运输和安装7套完整的15MW风机或5套20MW以上的风机，是目前全球技术规格最高、最先进和环保的海上风电安装船。该系列风电安装船建成后将投入到欧洲海上绿色能源开发，从事海上风力发电机组、连接件和底座等的运输、吊运和安装工作，同时也可以进行海上装备拆除及回收工作，实现资源循环再利用，助力全球低碳减排。
截至目前，卡德勒公司累计在启东中远海运海工预订新一代风电安装船5艘，合同总金额超过130亿元人民币。首制船“Wind Peak”号已于2024年第三季度交付。此次试航的N1064项目计划于2025年第二季度完工交付，
为保障新造船顺利出海、安全试航，海事执法人员强化新造船试航前检查，对试航船船员配备情况、试航人员安全培训情况、应急预案的演练情况等内容开展检查，重点检查现场拖轮、应急设备、消防救生设备等配备运行情况；结合台风、强对流天气等恶劣天气防抗工作部署，要求试航单位提高安全意识，加强信息沟通，关注试航前天气状况，结合航道实际情况进行试航；发挥全要素水上“大交管”效能，实时掌握作业动态与交通流态势，对新造船离泊作业进行全程监控，并通过甚高频发布航行安全信息，提醒过往船舶注意避让、加强瞭望。
高技术船舶海工产业是南通重点发展的产业链之一。今年以来，南通海事局积极落实助企纾困政策，发挥专业优势，主动作为、靠前服务，保障世界最大吨位和储油量新型FPSO、世界最大双燃料挖泥船“新海鲟”号等一批“国之重器”从南通出江。同时，认真贯彻落实省、市关于打造更具特色的“水运江苏”以及推动海洋产业高质量发展相关决策部署，以海事的专业智慧和力量，助力南通高技术船舶和海洋工程装备产业集群不断发展壮大。
