为积极应对国际航运业和造船业的快速发展，泰州海事局坚持创新驱动、倾情服务，厚植船舶制造产业发展基础，推动造船产业转型升级，持续激活地方造船业发展新动能。
2024年以来，泰州海事局充分发挥“泰周到”海事营商服务先锋队专业优势，靠前服务，多措并举。在新造船建造下水（出坞）、试航、维护等全“生命周期办理”优化服务举措，开辟绿色通道，为地方造船企业有效夺得外贸订单、新船高效交付提供了绝对竞争优势。据统计，全年累计维护全球最大2.4万标箱集装箱船、世界载重能力最大自航甲板船等131艘次新造船舶出江，服务全市造船完工量、新接量、手持量分别增长10.49%、77.56%、51.72%，创汇超70亿美元，同比增长72%，各项数据持续领跑全国，“晒”出亮眼“成绩单”。
一是提供优质服务。深入贯彻落实“放管服”要求，持续做好长三角“跨域办”，多项目“精简办”和一件事“高效办”，平均压缩备案办结时限达70%。高度重视新造受限船试航安全，积极召开现场协调会36次，做到“一船一议”，提前计划交通组织维护。
二是压实监管力度。压实压细企业安全生产主体责任，督促船厂认真开展船舶试航安全隐患排查检查、人员培训和应急演练；督促试航单位严格执行试航方案，提前熟悉航行条件、岗位职责、操作流程，并对主机、舵机等关键设备进行效能试验，确保船舶适航、人员适任。依托港航一体化信息系统，要求船厂在试航前完善新造船全链条管理，包括静态业务、船坞建造、新船出坞（下水）、系泊、岸电等情况。
三是强化保障力度。依托全要素水上“大交管”平台，打通部门间信息壁垒，各快反处置中心收到下水、试航备案申请后发起事中任务，试航责任主体严格按照江苏局相关要求提前做好出江信息通报表报送等相关工作。快反中心积极协调上级和沿江海事机构的交通组织保障，密切关注气象动态，做好各项防范工作，以有序“接力”的方式服务保障大型新造船安全进出江。
下一步，泰州海事局将继续积极融入地方经济发展，高效率、高质量服务沿江船企，以更专业的监管模式，更优质的温情服务，持续擦亮“世界船都”名片，书写服务全国最大民营造船基地的“海事答卷”。