4月18日上午，招商局金陵船舶（江苏）有限公司为中谷物流建造第8艘的4600TUE集装箱船“中谷贵阳”轮在扬州海事局精心维护下，顺利进入仪征水道下行航路交付出境。至此，2024年扬州仪征港区8艘集装箱船订单提前一个月圆满完成！
该8艘次集装箱船为中谷物流“45亿18艘次4600TEU大船建造计划”的一部分，于2022年4月份在仪征沿江的招商局金陵船舶（江苏）有限公司正式开工，历时一年正式完工。该船型由上海船舶研究设计院设计，入级中国船级社（CCS）。船舶总长约228米，型宽40米，型深19.6米，设计航速15节，可装载4600TEU集装箱，载重量约89200吨，设7个货舱，13个舱口，每个舱口配置吊离式舱口盖，设有360个冷箱插座。船舶配备诸多新技术新工艺的迭代应用，主要在中国沿海南北干线运输，配置抱轴式轴带发电机，消涡鳍和前置节能预旋导轮，采用海水和风机变频节能技术，具有经济高效、载重量大、单箱油耗低等优势，在技术先进性和环境友好性上都全面领先于当前同类船型。
为优化集装箱船舶建造流程，帮助企业缩短建造周期，推动扬州高技术船舶和海工装备产业发展，扬州海事主动作为，悉心服务。
一是联合CCS船检机构实地走访船厂建造一线，以“系统化推进集装箱船高质量发展”为主题，总结造船产业发展进程、梳理分析船舶建造工艺。
二是借助“港航一体化协调服务平台”面向新建滚装船舶、船厂、船代、船东、试航公司、港航服务单位、港航行政监管部门等对象，为船厂免费提供船舶导航、港口配套、泊位调度、作业管理、新造船全流程跟踪和统计分析等功能。
三是对建造检验、营运检验、系泊试验、试航检查、船舶检验质量监督等内容开展专项培训。
四是对船舶登记、吨位丈量、船舶重要日期确认、港内作业报备等需要提交资料的政务办理提供专业指导服务。
五是对船舶下水、出坞、移泊、试航作业等需要海事服务保障的项目开展交流探讨，积极为滚装船舶试航研究商讨方案，对船舶试航进行长江江苏段全程维护。
下一步，扬州海事局将持续秉持“为民办实事”的服务理念，为船舶建造“全生命周期”开辟绿色通道，方便行政相对人的同时做好严格监管工作，提供让人民群众满意的海事服务，助力高技术船舶与海工装备产业链高质量发展，保障长江扬州段水上交通安全形势持续稳定。
