近日，全球最大的XL级电缆铺设船（CLV）“Fleeming Jenkin”号在招商工业海门基地顺利下水，标志着该船正式进入交付前的最后建造阶段。该船由比利时Jan De Nul集团订购，计划于2026年下半年交付，其后将立即投入为荷兰TenneT公司的四个2GW海上风电项目敷设外送海缆的任务，铺设电缆总长度超过2800公里。
据悉，“Fleeming Jenkin”号总长215米，其电缆承载能力高达28000吨，是目前市场上其他同类船舶运力的两倍，并能在3000米的超深水区进行作业。该船装备三个电缆转盘和一个大型光纤电缆舱，可同时铺设四根电缆。该轮可采用生物燃料和绿色甲醇作为动力，并配备2.5MWh的混合动力系统，是一艘超低排放船舶（ULEv）。
为保障该轮顺利下水，南通海事局提前部署、精准服务。一是构建全方位水上交通组织体系。充分发挥全要素水上“大交管”效能，运用VTS、CCTV和无人机巡航等科技手段，对下水作业水域实施全过程、多维度动态监控。提前发布航行警告，划定临时安全作业区，协调疏导区域内其他船舶，为重大件作业清理出充足的安全水域。二是加强现场管控与应急响应。实施精准交通管制，远程调度与海巡艇现场指挥相结合，引导上下水船舶进入安全水域抛锚，及时恢复通航秩序，避免碰撞风险；优化“四直通道”，缩短船舶等待时间，提升通航效率；完善应急预案与责任落实，制定分级应急预案，应急力量24小时待命，确保突发情况快速响应、高效处置。三是提供全流程政务服务支持。主动对接招商工业海门基地，提前介入了解企业需求，开辟重大装备制造“绿色通道”，高效完成下水作业方案审批等多项手续。多次赴现场开展监督检查，指导船厂完善系固方案、优化下水工艺、健全应急预案，为船舶顺利下水提供了强有力的海事支撑。
下一步，南通海事局将继续深化“放管服”改革，探索创新监管模式，提升监管效能，紧跟行业新需求，不断优化服务流程，为“Fleeming Jenkin”轮后续的海上试验、试航以及最终交付提供全方位、高效率的海事服务。（李燕婷）
