11月20日，在江苏海事局的统一组织下，泰州海事局联合沿江分支海事机构维护保障下扬子江船业集团17.5万立方大型液化天然气（LNG）运输船“鑫福124”轮顺利从泰兴扬子鑫福船厂离泊开启出江试航之旅，这也是中国民营造船企业中第一家成功建造的首个超大型17.5万立方LNG运输船舶。
17.5万立方LNG运输船一直被誉为世界工业的桂冠，建造难度堪比航母，该船型总长297米，型宽46米，型深26.5米，配备双主机双桨动力，单船造价2.32亿美元，采用先进的Mark III Flex型薄膜式围护系统，具有极高的可靠性和保温性能，日蒸发率仅为0.085%/天，有效减少了LNG在运输过程中的蒸发损失，还提升了运输效率和安全性。
由于新造船舶尺度长、吨位大，加之长江江苏段、上海段水域通航环境复杂，对船舶操纵和航行安全保障提出极高要求，在受限的通航条件下，安全进出长江是造船企业接单的先决条件和船舶顺利交付的关键所在。为此，11月3日江苏海事局与上海海事局在沪联合对扬子江船业集团公司首制17.5万方LNG运输船出江航行及试航等通航安全保障方案开展评审，精准评估航行风险，指导制定航行方案，联合打通新造船“出海口”。20日，在江苏海事局统一组织下，泰州海事局联合沿江6家海事机构全方位实施交通组织和全过程动态监控，调派18艘海巡艇、40名执法人员、2架无人机等执法资源进行全程接力护航，为此次新造船舶构筑了一条安全、畅通的“水上绿色通道”，当日该轮安全在太仓海轮锚地抛锚并计划21日出江开展试航作业。
海工装备和高技术船舶制造是泰州地标性产业，今年以来，泰州海事局坚持主动作为、靠前服务，累计保障新造船舶出江试航129艘，同比增长14.9%，其中205米以上大型船舶56艘，同比增长21.8%，270米以上超大型船舶24艘。下一步，泰州海事局将在江苏海事局的领导下，持续优化升级新造船全过程监管服务保障机制，全方位护航船舶制造产业高质量发展，持续擦亮泰州“世界船都”名片。
