2025年，常熟海事局以“创造性奋斗，创新性发展”为引领，聚焦危化品监管与船舶污染防治核心任务，通过制度创新、科技赋能、协同共治，圆满完成危化品水路运输两年行动目标，辖区水上安全形势持续稳定，长江水域生态环境得到有力保障。
一是制度创新织密安全网。创新构建“自我承诺+安全提醒+执法监督”责任传导链条，组织5家危化品码头、84家涉危航运公司及1373艘次危化品船舶签署安全承诺，推广“一码头一策”风险管控模式。建立积分量化、信用分级、差异监管的污染防治四色积分管理体系，92.86%的码头企业积分超80分，船舶污染物接收和岸电使用效率大幅提升。
二是科技赋能提升监管效能。建成“三维智能监控网络”，实现3个通江河口高清监控与亮化全覆盖，5家危化品码头部署22路AI监控，全年通过智能手段发现处置隐患12起。深化“智能危管2.0”系统应用，风险提示处置率达99.31%。结合智能选箱系统排查风险集装箱，谎报瞒报查处精准度较2024年提升25%，智慧防控能力明显增强。
三是协同共治凝聚攻坚合力。联合交通、环保等部门开展联合检查8次，查处涉危违法违规行为49起，罚款10.96万元；完成外国籍危化品船PSC检查30艘次、老旧液货船FSC检查22艘次，滞留低标准船舶2艘次，形成有力震慑。投入33.49万元建成微型污染应急物资储备库，整合12类应急设备，举办船岸界面安全技能竞赛，65名从业人员同台竞技，应急处置能力显著提升。
四是绿色实践守护长江生态。构建“全域污染物接收网络”，建成39.25公里接收管线及31处接收点，实现企业码头、公务码头、锚地水域全覆盖，船舶污染物“应接尽接”率超99%。实施长江苏州段首次“劳务代偿”生态损害赔偿，“豫周口货**”轮非法排放生活污水生态环境损害赔偿磋商案获评苏州市十大典型案例。靠港船舶使用岸电11810艘次、用电量231.2万度，同比增长7.2%，减少碳排放近580吨，绿色航运转型成效凸显。
下一步，常熟海事局将持续深化危险品全链条监管，优化选船机制与智能系统应用，加强“新三样”运输监管研究，推进岸电设施升级，推广“劳务代偿”经验，夯实“五小”船舶管控，持续以务实举措筑牢长江水上安全与生态屏障。
