2025年，南京海事局深入贯彻落实交通强国战略部署，牢固树立“主角意识”，以海事监管与服务保障一体化建设为抓手，主动融入地方经济发展大局。南京海事局坚持监管创新与服务提质双轮驱动，通过优化通航环境、强化要素保障、深化区域协作，全力打通长江黄金水道的“大动脉”。一系列“组合拳”有效推动了辖区营商环境的优化升级，为港航企业的稳健增长注入了强劲动能。
南京海事局始终秉持“专业、高效、负责”的工作理念，聚焦金陵石化原油运输供应链的痛点与难点，通过实施精准交通组织、强化水上安全监管、优化政务服务流程，全方位护航能源物资运输。通过与企业的紧密联动，实现了船舶靠离泊计划的科学统筹，大幅压缩了船舶在港停时，确保了原油接卸的高效顺畅。截至2025年12月18日，栖霞港区金陵石化码头原油进出港船舶达205艘次，吞吐量攀升至600.4141万吨，较去年同期的501.7243万吨大幅增长20%，创下历史同期新高。
一是打出“四优先”组合拳，保障重点物资“快进快出”。南京海事局统筹协调全要素资源，针对海进江原油、LPG等重点能源物资，创新实施“优先锚泊、优先进港、优先卸货、优先查验”绿色通道。充分发挥陆海空天一体化水上“大交管”优势，全天候监控气象水文及通航环境，实现风险预警全处置。对150米以上大型油轮实施“专人专艇、全程护航”，严格落实“直进直靠、直离直出”模式，大幅提升了船舶周转率和深水航道利用率，为原油保供抢出了宝贵时间。南京海事局依托智慧海事监管系统，实时收集并推送气象、水文及通航环境信息，实现“让数据多跑路，让船舶少等待”。通过精准的交通组织和“保姆式”护航，成功保障多艘大型油轮（如4.5万吨级）常态化直靠金陵石化码头，打破了以往大吨位油轮需在下游港口减载的惯例，减少了中间周转环节，单船物流成本显著降低。全年重点船舶直靠率达98%以上，船舶在港周转效率大幅提升，为企业释放了巨大的生产效能。
二是实施“全链条”闭环监管，筑牢水上安全“防火墙”。 坚持问题导向，深化“港航一体化”系统应用，推动“一域一策”落地，推行危化品运输“一企一策”精准防控。南京海事局滚动更新码头风险隐患清单，依托智能AI视频监控和无人机巡查，实现对作业现场的全覆盖监管。同时，严把船舶“准入关”，从技术状况到船员资质进行全面“体检”，并建立安全联络人机制，推动企业主体责任落实落细，确保原油运输各环节万无一失。 江苏海事局联合金陵石化及相关航运企业，创新建立了“危化品船常态化风险隐患排查共治中心”，将安全管理关口前移，向事故隐患“亮剑”。组建由海事、码头、航运公司、实训基地等多方参与的排查组，聚焦装卸作业衔接、安全信息互通、应急协同准备三大高风险环节，开展“地毯式”隐患排查。年内累计排查并闭环整改设备故障、消防隐患、作业不规范等各类问题数十项，筑牢了水路运输“最后一米”的安全防线。同时，定期组织船岸应急联合演练，检验防污染、消防等应急物资的匹配性与有效性，确保突发状况下“拉得出、打得赢”。针对长江枯水期等特殊时段，提前介入、科学制定维护方案，保障了枯水期原油运输通道的畅通无阻。
三是深化“产学研”协同育人，锻造危化监管“生力军”。 聚焦危化品运输专业化要求，南京海事局与金陵石化深度联动，共建船载散装液体危险货物安全监管实训基地。依托“枫叶讲堂”、“共治中心”，定期开展专业技能培训、应急处置演练和业务交流研讨，分享前沿知识与实操经验，培育了一批既懂海事法规又通化工工艺的复合型监管人才，为长江危化品运输安全提供了坚实的人才支撑和智力保障。同时，引入AI智能监控、无人机巡航、5G数据传输等新技术手段，构建“空天地水”立体监管网络。特别是在码头装卸作业监管中，利用智能视频分析技术，实现了对违规行为的自动识别与预警，大大提升了监管的精准度和威慑力。
下一步，南京海事局将持续深化“放管服”改革，积极探索“智慧海事”建设新路径。一方面，持续优化“智慧航道”与“AI锚泊”系统应用，探索新能源船舶监管标准；另一方面，进一步固化“政企协同”机制，针对金陵石化“油转化”“油转特”带来的新货种、新工艺，提供定制化的海事服务，持续巩固服务地方经济社会发展和维护辖区安全稳定的良好局面，为长江经济带绿色、高质量发展贡献更加强劲的“海事动能”。