铜精矿作为一种高价值货物，是南京港集团重要支柱货种之一，2025年南京新生圩港完成铜精矿吞吐986万吨，同比去年增长13.33%，连续10年成为全国最大铜精矿中转基地。一直以来，南京海事局主动担当作为，优化化决策部署，对铜精矿运输船舶等大型海轮实施全过程精准监管服务，全力保障高价值货物转运安全。

一是协同联动强服务。积极探索跨省域基层海事部门协同监管模式，南京新生圩海事处与芜湖铜陵海事处合作签署“南京-铜陵铜精矿运输链海事监管服务一体化合作”，共同推出服务铜精矿运输“六大举措”——增加锚地专用锚位供给，提升船员在港生活条件，拓展定制政务服务场景，推动两地安全监管互认，搭建多方定期交流平台，提供全航程周期通航服务。同时与新生圩港务公司等港航单位建立高效沟通渠道，精准掌握辖区铜精矿运输船舶进出港作业需求，确保大型海轮直离直靠，助力区域经济高质量发展。

二是精抓细管促生产。第一快反处置中心与新生圩海巡执法大队协同联动，快反中心运用智能化手段全程监控， 海巡艇提前到位做好维护，无人机对码头海轮定时巡查，快速掌握现场动态，确保港口生产作业不断不乱。主动介入南京港新生圩港区码头改建二期工程，积极对接建设单位和施工单位，及时跟进项目推进情况，系统分析施工各阶段对船舶通航安全、水域生态环境、码头生产经营等带来的影响，提出科学施工建议，全力保障706#-708#泊位钢管桩水上沉桩工程于10月19日顺利完工，为南京港打造江海转运核心港区注入强大动力。

三是深查细排除隐患。严格落实上级部门要求，锚定铜精矿运输“高价值、高风险”的特点，构建“源头排查-动态管控-闭环整改”的全链条风险隐患治理体系，督促港口、码头、航运公司等开展内部自查，海事部门开展不定期抽查行动，全方位核查船舶适航、船员适任、码头作业、货物装卸等关键环节，做到隐患排查“不留死角、不漏盲区”，切实将风险隐患遏制于萌芽状态，为铜精矿运输安全筑牢坚实屏障。

  下一步，南京海事局将不断创新海事监管服务举措，持续巩固提升水上安全支持保障水平，为南京港高质量发展提供有力支撑。