3月27日，在江阴海事局的精心维护下，“新海通10”轮在江阴苏南码头载运70台大巴车驶向沙特阿拉伯。据了解，这批扬州亚星生产的大巴车总重896吨，货值达676万美元。此次车辆出口，体现了苏南码头件杂货出口航线的成熟与发展，聚集效应愈发显著。

一是主动作为，充分沟通协调。提前与港口集团、苏南码头和运输企业建立紧密沟通协调机制，深入了解运输计划的每一个细节，包括船舶的预计离港时间、航行路线规划等。同时，针对大巴车运输数量多、体积大等特殊性，与相关方共同研讨船舶配载方案，运用专业知识和技术手段，结合船舶的结构和性能特点，制定科学合理的装载布局，确保船舶在航行过程中的稳定性和安全性。

二是严格履职，强化精准监管。船舶靠港期间，海事执法人员严格履行职责，开展细致全面的检查工作。对船舶适航状况的检查涵盖船体结构、航行设备、通信导航系统等关键部位，确保船舶各项性能符合出海要求。在船员配备方面，依据相关法规，仔细核查船员数量、资质以及船员对船舶设备操作的熟悉程度，保证船员团队具备应对各种航行情况的能力。针对大巴车的绑扎固定情况，执法人员认真检查绑扎绳索的强度、紧固程度以及固定点的可靠性，防止在运输途中因车辆移动而引发安全事故。

三是靠前服务，提升服务效能。安排专人负责跟进申报审批事宜，为“新海通10”轮出口开通绿色通道，实现申报审批“零延时”。运用信息化技术手段，简化申报材料和手续，提高审批效率，大大缩短了船舶在港停留时间，有效提升了运输效率。

在江阴海事局的有力保障下，苏南码头件杂货出口航线愈发稳定，开行航次日益密集，目的港数量不断增加。下一步，江阴海事局将继续秉持监管与服务并重的理念，不断提升保障能力和服务水平，为更多外贸物资的高效运输保驾护航，为区域经济发展注入强大动力。