镇江海事局推动镇扬汽渡率先试运行渡船船员履职能力综合评价体系
发布日期:2025-04-14 10:44 浏览次数:

为进一步规范渡运生产过程中船员职业行为,强化在岗尽职和履职能力提升,推进安全生产治理体系和治理能力现代化,镇江海事局指导镇扬汽渡试运行渡船船员履职能力综合评价体系,持续提升渡运生产本质安全水平。

一是构建三级考核体系,实现全层级覆盖。建立公司级、部门级、船组级三级考核机制。公司级由分管领导牵头,安全营运部、人力资源部、工会组成综合督查组,开展定期或不定期考核;部门级由渡运分公司负责,每年对船长进行履职能力考核,突出管理能力与驾驶技能双重评估;船组级由各船船长每月对本船人员考核,确保日常管理落地。考核周期以一年为主,通过理论知识、实际操作、日常表现、应急处置等多途径综合评估,全面覆盖船员工作场景。

二是细化考核内容,聚焦岗位核心能力。针对船长、水手、轮机三类岗位,制定差异化考核指标。船长侧重管理能力、船舶驾驶、安全意识等10大维度,涵盖靠离泊操作、夜间航行、应急预案执行等20余项具体内容,突出决策指挥与安全管理核心职责。轮机员聚焦轮机操作、设备维护、应急处理等9大项,强化设备保障与安全操作,确保船舶动力系统稳定运行。水手围绕航行协助、甲板作业、应急处置等 10 项内容,强调实操技能与团队协作。

三是量化评分标准,强化结果运用。考核采用百分制,设优秀、良好、合格、不合格四级标准,附加应急处置突出表现加分、操作失误扣分等动态调整项。权重分配向基层倾斜,船组级占50%、部门级占35%、公司级占15%,船长考核纳入船员评价权重30%,体现多方参与。结果作为晋升、调岗、评先评优依据,优秀船员可推荐高级职务证书考试,不合格者需参加专项培训并重新考核,形成“考核-提升-激励”闭环管理。

该体系的试运行,标志着镇扬汽渡船员管理向标准化、精细化迈进,通过“分层考核、精准评估、严格奖惩”,有效激发船员安全责任意识,提升应急处置和操作技能,为渡运安全筑牢人才保障。下一步,镇江海事局将持续跟踪评估体系运行效果,推动形成可复制、可推广的船员履职能力管理模式,助力辖区渡运行业高质量发展。


编辑:(李生壮
信息来源:镇江局
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镇江海事局推动镇扬汽渡率先试运行渡船船员履职能力综合评价体系

来源:镇江局    时间:2025-04-14 10:44

为进一步规范渡运生产过程中船员职业行为,强化在岗尽职和履职能力提升,推进安全生产治理体系和治理能力现代化,镇江海事局指导镇扬汽渡试运行渡船船员履职能力综合评价体系,持续提升渡运生产本质安全水平。

一是构建三级考核体系,实现全层级覆盖。建立公司级、部门级、船组级三级考核机制。公司级由分管领导牵头,安全营运部、人力资源部、工会组成综合督查组,开展定期或不定期考核;部门级由渡运分公司负责,每年对船长进行履职能力考核,突出管理能力与驾驶技能双重评估;船组级由各船船长每月对本船人员考核,确保日常管理落地。考核周期以一年为主,通过理论知识、实际操作、日常表现、应急处置等多途径综合评估,全面覆盖船员工作场景。

二是细化考核内容,聚焦岗位核心能力。针对船长、水手、轮机三类岗位,制定差异化考核指标。船长侧重管理能力、船舶驾驶、安全意识等10大维度,涵盖靠离泊操作、夜间航行、应急预案执行等20余项具体内容,突出决策指挥与安全管理核心职责。轮机员聚焦轮机操作、设备维护、应急处理等9大项,强化设备保障与安全操作,确保船舶动力系统稳定运行。水手围绕航行协助、甲板作业、应急处置等 10 项内容,强调实操技能与团队协作。

三是量化评分标准,强化结果运用。考核采用百分制,设优秀、良好、合格、不合格四级标准,附加应急处置突出表现加分、操作失误扣分等动态调整项。权重分配向基层倾斜,船组级占50%、部门级占35%、公司级占15%,船长考核纳入船员评价权重30%,体现多方参与。结果作为晋升、调岗、评先评优依据,优秀船员可推荐高级职务证书考试,不合格者需参加专项培训并重新考核,形成“考核-提升-激励”闭环管理。

该体系的试运行,标志着镇扬汽渡船员管理向标准化、精细化迈进,通过“分层考核、精准评估、严格奖惩”,有效激发船员安全责任意识,提升应急处置和操作技能,为渡运安全筑牢人才保障。下一步,镇江海事局将持续跟踪评估体系运行效果,推动形成可复制、可推广的船员履职能力管理模式,助力辖区渡运行业高质量发展。