5月22日上午，全球第一艘氢电混合动力全回转拖轮“氢电拖1”在长江仪征水道#115浮至#119浮水域顺利开展试航作业。
为全面服务保障该轮安全试航，镇江海事局全过程夯牢试航作业安全防线。一是加强试航前的备案审查。重点对船舶修造企业和试航服务单位基本信息、试航检验证书、系泊报检单、责任主题签署的任命和强调船长权力的明确声明、随船联系人及联系方式、在船人员名单以及试航船员名单、客船船员相关培训证明等申报资料进行认真审查，确保申报材料无疑无漏。二是加强试航前的现场核查。执法人员首先对该船舶的试航申报材料、船舶配员情况、在船人员情况分别进行了核实，然后按照要求对船舶导助航设备、救生和消防设备等进行了检查，对试航船员执行船上关键设备操作及应变部署等情况进行询问和检查。提醒试航单位提高安全意识，加强试航期间舱外作业人员穿着救生衣管理，关注试航前天气情况，严禁出现未报备就开展明火作业等情况。三是加强试航期间的安全监管。指挥中心提前发布航行通告，提醒各船舶提前了解试航作业船的船舶信息以及试航期间的作业水域，并提前做好航行计划；船舶交通管理中心值班人员高频和电话及时提醒试航船保持高频守听，提醒过往船舶加强与试航船的沟通联系；快反处置中心重点标记试航船舶，时刻关注试航船的船舶动态。
据悉，该船由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为山东港口青岛港自主设计建造。采用全球首创的“氢燃料电池+液冷锂电池”动力模式，打造全新的“燃料电池混合动力+绿色生态标志”新船型。作为推动氢能应用由“陆”向“海”延伸的重大跨越，标志着我国氢能源技术在港口轮驳行业创新方面迈出了新的一步，也为全球港航业绿色发展提供了“中国方案”。
下一步，镇江海事局将持续做好试航船的备案审批和安全监管工作，积极服务船厂、码头等港航企业，助力航运发展。
