6月5日10时许，马绍尔籍“卡塔马瑟斯”轮载运50588吨特种钢材安全驶离常熟港兴华码头，成功刷新常熟港建港以来件杂货单船最大载货量记录。
“卡塔马瑟斯”轮船长190米，宽32米，载货离港吃水达11.95米；该轮从常熟港启航后，将前往新加坡，为“一带一路”沿线国家工程建设贡献力量。此次“卡塔马瑟斯”轮单船载货量记录的刷新，是以规模化运输降低物流成本的大胆实践，有助于常熟港供应链深度融入全球市场，对推动常熟港临港产业集群发展，成为长三角区域性物流物贸中心，推动苏南地区外向型经济发展具有重要意义。
为保障“卡塔马瑟斯”轮安全靠离，常熟海事局发挥专业优势，全方位进行保障服务。一是开展“一船一议”，常熟海事局召集引航、码头、代理等单位，通过专家咨询的方式分析船舶航行与作业期间的安全风险，优化船舶靠离泊方案。二是督促落实安全措施，要求该轮开航前加强对机电设备和系统的检查，确保船舶处于适航状态，在该轮进出港期间，要求建立船岸协调机制，确保信息畅通。三是实行立体监控，在该轮进出常熟港专用航道期间，通过海巡艇交通组织、CCTV跟踪监控、无人机空中巡航的方式全程落实维护保障措施。
近年来，常熟海事局注重强化港口扩能提级，助力兴华港区对接12.5米深水航道。兴华港区专用航道水深稳定在13米，到港船舶最大吃水实现由11.36米提升至11.8米再到12米的“三级跳”。推动常熟港专用航道中下段船舶吃水由7.5米提升至8.5米，实现了船舶2万吨满载或3万吨减载进港，累计13次刷新进港船舶的船长、吃水、载重记录；长江深水航道“黄金效能”进一步释放。
下阶段，常熟海事局将持续主动作为，创新思路，持续聚焦“水运江苏”战略，以服务地方经济绿色高质量发展和“三极三进四特色”强局建设为目标，全力营造安全优质港口营商环境，为港航经济高质量发展贡献海事力量。
