通航环境公示内容（沿海）

●    南通沿海航道、航标情况

●    南通沿海锚地、停泊区情况

●    南通沿海水上水下施工作业动态

通航环境公示内容（沿江）

●    南通沿江航道水深变化情况

●    南通沿江航标变化情况

●    南通沿江航道航法、锚地/停泊区情况

●    南通沿江水上水下施工作业动态

●    气象水文情况

●    水上交通事故情况

●  航行安全建议

通航环境公示内容（沿海）

各有关单位、船舶：

为便于航运单位、船舶及时掌握南通沿海通航环境，保障船舶航行安全，现将2025年一季度南通沿海通航环境情况公示如下：

一、南通沿海航道、航标情况

南通沿海航道主要有长江口启东港入海航道、三夹沙南航道、小庙洪进港航道（吕四进港航道）、小庙洪进港航道（小庙洪上延航道）、吕四环抱式港池进港航道、洋口港进港南航道（烂沙洋南水道航道）、洋口港进港北航道（烂沙洋北水道航道）。

航经南通沿海的船舶，应提前查询交通运输部东海航海保障中心网站航标动态栏目，关注航标变化情况，结合最新海图航行。

根据交通运输部东海航海保障中心发布的航标动态，2025年一季度，南通沿海航标有以下变化：

连标动态202504号

（位置坐标系为2000国家大地坐标系，其航海用途等同于WGS-84世界大地坐标系）

1、新设如东H7风电T1号灯浮，位置：32°51′32.3″N 121°57′07.9″E，莫(O)黄12秒，黄色柱形，顶标为黄色X形，标体明显处绘红白海上作业区标记，专用标。

2、新设如东H7风电T2号灯浮，位置：32°50′42.6″N 121°57′25.5″E，莫(O)黄12秒，黄色柱形，顶标为黄色X形，标体明显处绘红白海上作业区标记，专用标。其上安装实体AIS航标，名称：RD H7 FD T2，MMSI:994123316，航标类型：专用标，播发间隔：3分钟。

3、新设如东H10风电T1号灯浮，位置：32°38′29.1″N 122°02′06.3″E，莫(O)黄12秒，黄色柱形，顶标为黄色X形，标体明显处绘红白海上作业区标记，专用标。

4、新设如东H10风电T2号灯浮，位置：32°37′40.3″N 122°02′27.2″E，莫(O)黄12秒，黄色柱形，顶标为黄色X形，标体明显处绘红白海上作业区标记，专用标。其上安装实体AIS航标，名称：RD H10 FD T2，MMSI:994123318，航标类型：专用。

二、南通沿海锚地、停泊区情况

南通沿海有N1锚地、N2 锚地、N3锚地、S1锚地、S2锚地、S3锚地、LNG内锚地 、1#锚地、2#锚地、LNG锚地，具体锚地名称、锚地范围详见《关于公布南通沿海公共航路和锚地的通告》。

三、南通沿海水上水下施工作业动态

2025年一季度，南通沿海共有24个水上水下施工作业，分别有南通港三夹沙南航道、三夹沙南航道延伸段和海门作业区三港池支线航道维护性疏浚工程NTSJSHMSJ标段、通州湾示范区三夹沙东港池口门开挖及连接段航道疏浚、江苏国信如东液化天然气接收站工程配套码头工程、江苏省液化天然气储运调峰工程项目取排水工程、协鑫汇东江苏如东LNG接收站项目取排水工程、南通港小庙洪上延航道工程（二阶段）施工项目TZWSFQXMHSYHD-EJD-SG标段、南通港吕四作业区西港池10万吨级进港航道维护疏浚工程、国华如东光氢储一体化项目400MW光伏电站工程、江海产业园北岸线整治与生态建设项目配套工程、南通港通州湾港区洋口作业区金牛码头区码头一期工程疏浚施工工程、南通中集太平洋海洋工程有限公司西区造船基地船坞船台装卸工艺技术改造打桩作业、南通港吕四港区10万吨级进港航道维护疏浚工程、中广核如东H8#海上风电场7号机组叶片更换施工、华能如东八仙角海上风电场58#机位变桨轴承更换施工、吕四港环抱式港池东港区基础设施工程(二期）航道清淤工程、南通港通州湾港区洋口作业区金牛码头区码头一期工程码头建设工程、南通港通州湾港区吕四作业区江苏华兴高端装备制造基地项目配套码头工程、江苏如东协鑫H15#海上风电场20#风机段海缆抢修、南通港通州湾港区三夹沙作业区通州湾远通港务项目码头工程疏浚、江苏LNG码头疏浚工程、通州湾年产40万吨桥梁钢结构项目配套码头前沿围堰疏浚、江苏东台H7#200MW海上风电项目勘察、协鑫汇东江苏如东LNG接收站项目配套卸船码头工程、赛尔特(启东)重装机械基地新建项目码头工程。

通航环境公示内容（沿江）

各有关单位、船舶：

为便于航运单位、船舶及时掌握长江南通段辖区通航环境，保障船舶航行安全，现将2025年一季度长江南通段通航环境情况公示如下：

一、南通沿江航道水深变化情况

一季度，长江上海航道处未发布南通辖区航道水深变化的通告。

二、南通沿江航标变化情况

长江航道局2025年一季度发布了2次关于南通辖区航标变化的航道通告，沿江航标变化情况如下：

（一）长江上海航道处关于航标优化调整的航道通告

我处辖区2025年03月12日17:00至2025年03月13日17:00，航标优化调整情况如下：

一、航标设置

1、03月13日09:20设置南通水道天生港专用航道天电左施#1黑浮，自任西测点起，方位283.6度，距离3.89千米，灯质绿单闪。2000国家大地坐标系地理坐标32°1′40″.0N，120°46′2″.5E。

2、03月13日09:35设置南通水道天生港专用航道天电左施#2黑浮，自任西测点起，方位283.1度，距离4.07千米，灯质绿双闪。2000国家大地坐标系地理坐标32°1′40″.5N，120°45′55″.4E。

3、03月13日09:51设置南通水道天生港专用航道天电施左#1红浮，自任西测点起，方位282.2度，距离3.87千米，灯质红单闪。2000国家大地坐标系地理坐标32°1′36″.9N，120°46′2″.1E。

4、03月13日10:16设置南通水道天生港专用航道天电施右#2黑浮，自任西测点起，方位281.4度，距离4.13千米，灯质绿单闪。2000国家大地坐标系地理坐标32°1′36″.8N，120°45′52″.3E。

5、03月13日10:32设置南通水道天生港专用航道天电右施#1红浮，自任西测点起，方位280.3度，距离3.86千米，灯质红单闪。2000国家大地坐标系地理坐标32°1′32″.8N，120°46′1″.6E。

6、03月13日10:50设置南通水道天生港专用航道天电右施#2红浮，自任西测点起，方位280.2度，距离4.05千米，灯质红双闪。2000国家大地坐标系地理坐标32°1′33″.7N，120°45′54″.7E。

7、03月13日11:10设置南通水道天生港专用航道天电左施危险水域浮，自任西测点起，方位284.3度，距离3.84千米，灯质黄快闪。2000国家大地坐标系地理坐标32°1′41″.2N，120°46′4″.6E。

8、03月13日12:50设置南通水道天生港专用航道天电右施危险水域浮，自任西测点起，方位279.7度，距离4.34千米，灯质黄快闪。2000国家大地坐标系地理坐标32°1′34″.4N，120°45′43″.3E。

9、03月13日13:06设置南通水道天电施左#2专用浮，自任西测点起，方位269.8度，距离4.63千米，灯质黄双闪。2000国家大地坐标系地理坐标32°1′10″.1N，120°45′29″.6E。

10、03月13日13:18设置南通水道天电施右#2专用浮，自任西测点起，方位265.9度，距离4.64千米，灯质黄双闪。2000国家大地坐标系地理坐标32°0′59″.8N，120°45′29″.6E。

11、03月13日13:30设置南通水道TDSL#1ZAIS虚拟航标，位置：32°1′10″.1N，120°45′53″.7E。MMSI：994126612。播发间隔：3分钟。

12、03月13日13:30设置南通水道TDSR#1ZAIS虚拟航标，位置：32°0′59″.7N，120°45′55″.1E。MMSI：994126675。播发间隔：3分钟。

13、03月13日13:30设置南通水道天生港专用航道TDSR#1LAIS虚拟航标，位置：32°1′35″.8N，120°46′2″.0E。MMSI：994126676。播发间隔：3分钟。

14、03月13日13:30设置南通水道天生港专用航道TDSL#2RAIS虚拟航标，位置：32°1′38″.0N，120°45′52″.4E。MMSI：994126677。播发间隔：3分钟。

以上航标位置为2000国家大地坐标系（航海用途等同于WGS-84坐标系）。

（二）长江上海航道处关于航标优化调整的航道通告

各有关单位、航行船舶：

我处辖区2025年02月18日17:00至2025年02月19日17:00，航标优化调整情况如下：

一、航标灯质改变

1、02月19日10:10天生港专用航道天#1黑浮，灯质由白单闪改变为绿单闪。

2、02月19日10:15天生港专用航道天#5黑浮，灯质由白单闪改变为绿单闪。

3、02月19日10:30天生港专用航道天#6黑浮，灯质由白双闪改变为绿双闪

4、02月19日10:40天生港专用航道天#7黑浮，灯质由白单闪改变为绿单闪。

特此通告。

三、南通沿江航道航法、锚地/停泊区情况

（一）航道、锚地/停泊区情况

南通辖区长江段航道航法、锚地/停泊区的设置和功能按照《长江江苏段船舶定线制规定（2021）》及其相关附则、通告执行。大型船舶应在规定的通航分道内行驶，小型船舶按规定的推荐航路行驶。大型船舶必须在主管机关公布的锚地或停泊区内停泊；小型船舶停泊应优先选择锚地、停泊区（海轮锚地或海轮停泊区除外）水域，也可根据需要在规定航路以外选择安全的水域，但应尽可能远离通航分道、推荐航路；船舶如遇有恶劣天气、船舶失控等特殊情况需紧急抛锚时，应尽可能让出通航分道、推荐航路。

（二）航道维护水深

根据长江航道局2025年3月30日公布的2025年4月份长江干线航道养护尺度，江阴长江大桥——长江口养护水深12.5米（理论最低潮面下）。航道养护水深、航道宽度以航道管理部门公布的为准，详情可通过长江航道局官网查询。

四、南通沿江水上水下施工作业动态

2025年一季度，南通沿江共有18个水上水下施工作业，分别有南通港如皋港区通用码头泊位前沿、下方及后沿维护性疏浚（砂石不上岸）、中石化燃料有限公司江苏分公司“通油趸5”起锚工程、南通港南通港区天生作业区南通天生港发电有限公司码头工程施工项目（一标段）、南通一德物流有限公司码头前后沿疏浚工程、南通港如皋港区通用码头泊位前沿、下方及后沿维护性疏浚（砂石不上岸）、招商局重工（江苏） 有限公司码头 内档、1#、2#坞口前沿水域疏浚施工、南通象屿海洋装备有限责任公司1#船台维护性清淤、海太过江通道项目盾构土弃置工程中远码头内侧水域趸船码头疏浚工程、华能江苏公司南通燃机循环水系统取水头及引水管改造工程、江苏熔盛造船有限公司3#、4#坞坞口及泓北沙港池码头西侧前沿水下疏浚工程、江苏韩通赢吉重工有限公司码头前沿水域维护性疏浚（砂石不上岸）项目、南通通常港务有限公司码头疏浚工程、苏通第二过江通道工程详勘4区地质勘察/钻探、南通港南通港区天生作业区南通天生港发电有限公司码头工程施工项目（二标段）项目、嘉达港务南通有限公司码头疏浚工程、江苏恒科新材料有限公司码头修复施工项目、南通振华重型装备制造有限公司码头出运水域维护性疏浚工程、南通港通海港区通海作业区中部码头区东段泊位工程详细勘察。

五、气象水文情况

近期，辖区受寒潮大风、能见度不良等天气影响较大，长江水深变化频繁，各有关单位、船舶应加强对气象、水文信息的跟踪、收集，及早制定并落实各项安全措施，做好防范工作，海事管理机构将通过VHF安全信息、手机短信等方式宣传恶劣天气情况，各船舶应严格遵守海事管理机构发布的航行警告和相关规定，确保安全。各船舶应严格按照《长江干线水上交通安全管理特别规定》要求，遵守有关恶劣天气条件下船舶禁限航的规定。

狼山锚地上端受乱流及底质较差等因素影响，极易发生走锚险情，船舶选择锚位应尽可能避免在该区域锚泊。

六、水上交通事故情况

2025年一季度，南通辖区未发生水上交通事故。

七、航行安全建议

各航运公司、船舶管理公司、引航单位、代理单位、水上建设施工单位及船舶应认真落实有关安全生产主体责任和安全保障措施，密切关注季节性天气变化以及长江水位变化，确保船舶航行、停泊、作业安全。

（一）船舶及其所有人、经营人、管理人，船员派出单位和引航机构应加强对所属安全管理人员、船员、引航员的安全教育和业务培训，增强其安全意识、操作技能和应急反应能力。各航运公司要加强船舶管用养修投入，加强安全生产制度落实，优化生产调度机制，应尽量安排船况佳、操纵性好的船舶进江营运。

（二）强化《长江干线水上交通安全管理特别规定》《长江江苏段船舶定线制规定（2021）》及配套规定（《长江江苏段海轮安全航行与避让行为导则》《长江江苏段小型船舶安全航行与避让行为导则》《长江江苏段载运散装液体危险货物船舶安全航行、停泊和作业导则》《关于规范长江江苏段船舶追越行为的通告》《关于公布长江江苏段禁止掉头水域的通告》）等规定的学习培训，各有关单位应加强培训学习，做到遵章航行。

（三）拟进出营船港专用航道、天生港专用航道和锚地的船舶应避开船舶高峰流，防止发生事故险情。进出营船港、天生港专用航道船舶要关注水深变化，避开浅点水域。

（四）进江海轮进江前应加强主辅机、舵机等设备安全技术状况自查，确保适航，进入长江航行前及时更换轻油，确保时刻具备良好的操纵能力；航经重点水域限速航行、备锚瞭头，使用安全航速。引航员引航前应详细了解引领船舶安全技术状况、操作性能，必要时进行效用试验，防止失控险情发生。

（五）航行能力受到限制的船舶应充分考虑辖区错综复杂的通航环境和船舶自身操纵性能的限制，要全面落实安全航行保障措施。

（六）小型船舶应按《小型船舶长江安全航行与避让行为导则》航行，勤瞭望、早判断、不抢航，横越船应在横越前全面掌握航行水域船舶动态，主动避让顺航道行驶船舶，严禁盲目抢越船头、横越航道。

（七）渡运船舶运营应遵守《长江江苏段渡船航行与避让导则》，谨慎驾驶，注意避让航道中正常航行船舶，遇有大风、能见度不良等恶劣天气及时停航。

（八）各船舶须合理安排航行计划，尽量避免在南通锚地待泊。船舶锚泊时应根据锚地水深、船舶吃水和风流等因素落实锚泊安全措施，按规定保持值班瞭望，勤测锚位，保障车舵随时可用。

（九）船舶应落实靠泊作业各项保障措施，根据潮位、水流选择适当的靠泊作业时机，必要时根据船舶尺度及装载情况使用足够马力的拖轮协助。

（十）通州沙左缘和狼山沙左缘存在长江12.5米深水航道整治建筑物，所有船舶应注意辨识有关助航标志，远离该水域航行、锚泊，谨慎操作。通州沙洲头左缘、南通港二号甲锚地南侧存在着通州沙西水道整治工程的整治建筑物，进入南通港二号甲锚地的锚泊船舶要远离整治建筑物，在规定的锚地范围内锚泊。

（十一）长江北支航道径流量较小，受近海潮汐影响较大，涨落潮时流速较急，潮差较大，水深变化明显，局部河床演变剧烈，存在较多浅点。航经长江北支航道船舶应根据自身吃水及潮汐情况科学制定航行计划，按照助航标志航行，谨防搁浅。

附件：1.南通VTS覆盖水域主要航行风险及注意事项

2.通州沙12.5米深水航道整治建筑物助航标志信息

3.南通沿江、沿海各桥梁通航技术参数

4.南通海事局应急待命点信息

中华人民共和国南通海事局

2025年4月

附件1

南通VTS覆盖水域主要航行风险及注意事项