发布日期：2025-07-18 17:43 浏览次数：

7月17日，沪渝蓉高铁（上海至南京至合肥段）跨长江关键工程—崇明特大桥迎来最新进展，该大桥预制箱梁架设72榀长度突破2000米，标段内承台开累完成比例到98.6%，墩身开累完成比例到96.2%。

为做好“大国工程”的安全监管与服务保障工作，南通海事局深入贯彻落实长三角海事监管与服务保障一体化合作部署要求，联合崇明海事对施工单位进行走访调研，征询施工单位对海事部门的意见建议和海事服务需求，推出包括通航维护、应急处置、船舶污染防治以及党建共建等一系列服务保障举措。

崇明特大桥北接崇启公铁长江大桥，南连崇太长江隧道万安出口，施工红线跨上海崇明区、江苏启东市两地，全长19.07公里。项目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展，推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。

接下来，南通海事局将深刻领会经济大省挑大梁的重要指示要求，深学笃行“在落实国家重大发展战略上走在前”的重要指示，筑牢水上安全防线，守护这条串联长三角三大都市圈的高铁动脉加速成型，为长江经济带交通格局重塑、区域协同发展注入新动能。