为进一步督促泰州辖区渡运企业落实安全生产主体责任，降低新能源汽车和燃油汽车混装风险，近期泰州海事局推动辖区4家渡运企业实现新能源汽车专车专道和渡船专区停放全覆盖。
为吸取近年来国外发生的多起汽车运输船因新能源汽车起火导致整船烧毁沉没事故教训，泰州海事局积极推动辖区渡运单位设置新能源汽车专车专道，并在渡船首尾区域设置新能源汽车停放专区，便于紧急情况下的应急处置。通道改造前，各渡运企业停车通道内新能源汽车与燃油汽车混编排队候船，增加后续渡船配载调度的难度，无法有效形成新能源汽车与燃油汽车隔离装载。通过对收费口进行合理布局优化，专门增设新能源汽车专用车道，并配套完善引导和指示标识，实现了新能源汽车与燃油汽车的“油电分离”式管理，进一步优化并完善了渡运企业的安全管理模式，推动企业在安全生产各个环节形成了更严密、更高效的运营体系。
一是规范车辆候船秩序。新能源汽车在进入汽渡区域后，有序驶入专用车道进行候船，有效避免了不同类型车辆抢道、加塞等情况，减少了拥堵和混乱现象，还为后续渡船按专区规范停放新能源汽车提供便利条件，让车辆从进入到候船的整个流程更加顺畅有序。二是强化营运安全系数。新能源汽车与燃油汽车的构造和能源类型不同，混放存在一定的安全隐患。实现新能源汽车专区停放的“油电分离”式管理模式，从空间上隔绝不同类型车辆之间的安全风险点，降低安全事故发生的概率，全面提升了汽渡营运过程的安全系数。三是提升汽渡营运效率。工作人员可通过专用车道内的车辆数量、车型等信息，提前根据渡船的承载量和空间布局规划好车辆的停放位置。当渡船靠岸后，新能源汽车可以按照预设的停放方案，快速、准确地驶入指定区域，避免以往车辆无序停放导致的空间浪费和二次调整，大幅缩短了车辆装载时间，显著提升渡船的营运效率。
下一步，泰州海事局将持续坚持创造性奋斗、创新性发展，不断完善管理机制，强化安全保障能力，助力构建辖区渡运行业安全发展新格局。
