8月1日，今年第8号台风“竹节草”对辖区影响逐渐减弱，常州辖区以及长江中下游积压的大量锚泊避风船舶逐渐恢复航行，此次台风过后船流疏导工作要求高、难度大、持续时间长。为有效应对船流高峰，常州海事局积极应对，科学疏导，充分释放全要素水上“大交管”交通组织效能，全力保障航道顺畅和辖区水上交通形势安全稳定，实现此次台风防御“零险情”。
一是科学研判制定疏导方案。局领导组织召开船流疏导工作部署会，科学研判、充分分析台风过后可能出现的船流态势，按照江苏海事局统一部署，结合辖区现场实际风力情况，制定船流疏导方案，聚焦重点水域、重点部位，明确艇力与人员部署，为航道恢复通航后迅速开展疏导工作奠定基础。
二是协同联动有序疏导船流。按照上级要求，加强与上下游海事机构紧密联动，按照“先航道内、后航道外，先锚地外、后锚地内，先小船、后大船，先普通货船、后危险品船，最后码头靠泊船”的原则，共同做好太平洲捷水道及天星洲夹江内大量小型避风船舶的疏导工作。与船闸等单位加强沟通协调，协助管控闸口内锚泊避风小型船舶，确保船流疏导安全、有序。
三是靠前指挥确保安全有序。局分管领导带队登艇坚守在一线实施现场交通组织，水上交通管理办公室负责人在交管中心指挥协调交通疏导工作，并通过无人机实时查看通航秩序，海巡执法大队调派海巡艇在常泰长江大桥施工水域、太平洲捷水道下口、天星洲夹江下口及录安洲夹江下口等重点水域管控疏导，确保船舶高峰流疏导工作稳步有序开展。
四是强化预警增强风险意识。及时通过智汇江海大数据管理平台、微信、短信、VHF等途径发布交通管制解除信息及船舶疏导要求，提醒辖区船舶配合海事部门疏导并有序起锚、离泊，切勿心急造成安全事故。对于因航道中船流密度过高不能保证安全横越航道而需要暂缓开航的船舶，点对点耐心做好解释说明，并及时提供信息服务，协助船方选择合适横越时机。
在常州海事局的精心组织下，长江常州段航道中船流密度已逐渐恢复正常。常州海事局将继续按照江苏海事局工作部署，强化动态监控与现场巡查驻守，以最高标准、最严要求全力保障辖区船流疏导工作圆满完成。
