
9月11日上午,在江苏海事局的统一指挥下,泰州海事局协同沿江各分支海事局以“接力”的方式,一天内维护2艘300米级超大型新造集装箱船“鑫福133”和“新时代拓展20”安全出江。
据了解,“鑫福133”船长366米,型宽51米,最大装箱量高达16000标箱,为江苏扬子鑫福船厂建造,该轮采用“两吊四绑”的方式拖带出江,拖带编队长度706米、宽度72米,长江江苏段拖带里程达68.5海里。另一艘新造集装箱船“新时代拓展20”船长335米,型宽45.6米,最大装箱量高达11400标箱。
由于300米级集装箱船船型尺度大,航行时占用水域宽,操纵较为困难,试航途经长江多条水道,水域船舶密度大、通航环境复杂,航行、靠离泊过程中存在较大安全风险。加之当前天气变化频繁,短时强对流天气、大雾、大雨等恶劣天气频发,给船舶试航带来很大挑战,也给海事部门安全监管带来较大压力。
为保障这两艘新造船安全通过长江江苏段,泰州海事局充分发挥全要素水上“大交管”和泰州港航一体化信息系统优势,根据航行计划提前搜集辖区气象水文信息、通航密度变化,制定详细、科学的交通组织方案。在江苏海事局的统一领导下,协调沿江6地海事机构,形成联动机制,实现信息共享,以“接力”的方式为两艘“海上巨无霸”安全出江提供全方位护航,累计出动31艘海巡艇、6架无人机以及60余名海事执法人员。
下一步,泰州海事局将继续加强船舶出江安全监管和服务保障工作,为泰州船舶产业高质量发展贡献更多力量。