发布日期：2026-01-14 08:23 浏览次数：

2025年，张家港海事局累计保障103艘次开普型船舶安全进出福南水道，实现连续7年该类船舶安全进出福南水道超百艘次，为区域经济发展提供坚实水运保障。

开普型船舶为15万—20万吨级大型散货船，是大宗商品运输核心力量，主要承载铁矿石、煤炭等生产原料直抵长江腹地，服务长三角钢铁、能源企业。长江福南水道呈“S”型，最窄处仅二百余米，最大转向角达110度，通航条件复杂。此次进出港的开普型船舶长度均超292米，其安全靠泊可大幅降低物流成本、精简中转环节，保障产业链供应链畅通，全年103艘次巨轮承载的千万吨物资，有效带动仓储、运输等相关产业协同发展，同时“直进直靠”模式减少污染物排放，实现经济与环境效益双赢。

针对开普型船舶惯性大、转向难的特性，张家港海事局采取以下举措筑牢安全防线：一是推行“一船一策”专属保障方案，结合潮汐、气象和福南水道进出港海轮计划等信息，协调联动做好开普型船舶远端调度，为每艘巨轮量身定制进出港计划，确保大型海轮“直进直出”。二是依托智慧海事监管系统，整合CCTV、无人机巡航与海巡艇巡航，编织成立体防护网，全程动态跟踪船舶航行状态，确保福南水道通航环境良好。三是联动引航、码头、拖轮等多方力量，在狭窄水道中精准调度，在复杂水文里高效护航，用严谨核查和安全提醒，筑牢通航安全防线。