1月14日下午，江苏海事局党组书记、局长缪昌文以“四不两直”方式到南京栖霞海事处巡查督导风险隐患排查整治工作。江苏海事局相关职能部门负责人、南京海事局林翔局长陪同巡查。
缪昌文局长一行督导检查了江苏海事局（南京）危化品船常态化风险隐患排查共治中心运行情况，听取了共治中心各成员单位风险隐患排查工作情况的汇报。缪昌文局长充分肯定了共治中心在推动海事、船检机构、航运企业、货主码头、船舶共享风险隐患排查资源与数据，推动“个案处置”向“类案治理”转变取得的成效。他指出，各成员单位要深化“共建共治共享”理念，将风险隐患常态化排查工作作为“总抓手”，结合日常排查风险隐患，举一反三，类比排查自有船舶，共享隐患排查经验，实现行业船舶风险隐患排查质效整体提升。机关相关职能部门要固化提升共治中心经验做法，形成可复制、可推广的示范经验，为江苏海事系统乃至全国危化品水路运输安全管理提供实践样板。
随后，缪昌文局长一行乘坐海巡06227艇巡查栖霞山油运锚地，随机登临重载危化品船“南炼11”，检查航运企业和船舶风险隐患排查整治工作落实情况。缪昌文局长现场询问船长，详细了解所属航运企业关于春运、春节期间风险隐患排查的具体工作部署，以及船舶航次安全风险评估、装卸作业前岸基船舶双把关落实情况。他强调，航运企业要将“安全第一”理念贯穿船舶航行、停泊、作业全过程，建立健全内部风险隐患排查整治机制，切实扛起企业负责人“第一责任人”责任、船长船舶安全“第一责任人”责任，加强船舶关键性设备维护保养，以关键设备稳定可靠支撑船舶高水平安全。海事部门要帮扶航运企业完善风险隐患排查体系，鼓励全员开展风险隐患自查自纠，在风险隐患预防和整改上下功夫，破解企业自查和海事排查“数据倒挂”现象，实现从“被动处置”向“主动防御”的根本转变，共同筑牢水上交通安全的第一道防线。
巡查期间，南京海事局林翔局长围绕共治中心+快反中心+快反单元融合运行，一体化排查机电设备、货控系统、货舱管系等关键性设备隐患，危化品船舶风险隐患数据库建立和消险微信小程序风险隐患排查数字化查询、精细化管理等工作，汇报了南京海事局风险隐患排查整治工作整体推进情况。缪昌文局长充分肯定了南京海事局风险隐患排查和水上交通安全监管工作情况成效。他指出，南京海事局坚持创造创新、真抓实干，能够主动担责、消险在前，风险隐患常态化排查整治工作走在前列。他强调，安全工作永远在路上，要常抓不懈、久久为功。南京海事局要紧扣“两抓三加强”，坚持预防为主、标本兼治、治标为先，坚持“实干+创新”，扎实开展风险隐患常态化排查整治，强化机制创新与科技赋能，深挖典型个案，溯源治理类案，努力实现“查处一起、规范一类、带动一批”的治理效能，不断提升水上交通本质安全水平，坚决守好江苏海事“西大门”。