在长江经济带建设与长三角一体化发展双重战略引领下，常熟港作为区域重要物流枢纽和临港产业支撑平台，正迎来通航能力与服务质量的双重跃升。2025年常熟港累计保障受限船舶安全进出港1306艘次，同比增长20.04%，再创历史新高，标志着港口通航保障能力与市场主体信心同步增强，为地方经济高质量发展注入强劲“水运动能”。
面对长期以来大型船舶“进港难、靠泊难”的结构性矛盾，常熟海事局坚持系统思维与精准施策，牵头构建“政府主导、海事协同、企业参与、技术支撑”的共建共治共享机制，实施一系列创新突破性举措：一是航道治理取得历史性突破。推动建立“政企共担、常态疏浚”长效机制，2024年实现专用航道上段-11.8米吃水船舶常态化通行；同年完成中下段应急疏浚工程，-9米吃水船舶得以顺利进港，航道“瓶颈”有效打通。二是码头潜能得到系统性释放。针对部分码头结构预留余量，组织专业机构开展靠泊能力论证，依法合规推动耀皮、新泰、东港化工等码头临时提升靠泊等级，最大提升至3万吨级，有效缓解泊位资源紧张局面。三是安全保障实现精细化升级。实施“一船一议”专家评审与全程护航机制，对专用航道上端吃水超11.8米、专用航道中下段长度超166米等超出常规标准的船舶，量身定制通航方案；综合利用VTS、CCTV、无人机等智慧监管手段，实施“全程监控+弹性交通组织+现场护航”一体化保障，确保超限船舶进出港安全、高效、有序。
这些举措的落地见效，不仅直接破解了企业“大船难靠”的运营痛点，更推动了港口从“被动适应”向“主动引领”转变。2025年受限船舶艘次的大幅增长，充分印证了通航环境持续优化、海事服务精准有力、市场主体信心显著增强的良好态势，有力提升了常熟港在长三角港口群中的功能地位与竞争优势，为服务构建新发展格局、推动长江经济带高质量发展贡献了常熟海事的担当与力量。
