南通海事局精准护航超大型LNG船舶“海拉精神”轮安全靠泊
发布日期:2026-02-28 17:01 浏览次数:

2月27日,在南通海事局全过程动态监控与精细化组织下,船长298.43米、载货81215吨的超大型LNG船舶“海拉精神”轮安全靠泊如东中石油LNG码头。

针对该轮操纵受限、吃水深、航道条件复杂等风险点,南通海上“两中心”主动前移关口,采取一系列硬核举措保障该轮安全高效靠泊。一是精准对接,定制个性化进港方案。靠前掌握船舶技术参数与码头作业计划,结合船舶特性和通航环境,量身制定“一船一策”进港服务保障方案,组织协调船方、港方提前会商,确保进港作业无缝衔接、科学高效。二是智慧驱动,构建全链条监管矩阵。充分发挥全要素水上“大交管”机制优势,依托VTS、CCTV、智慧海事及南通海上港航调度一体化智能平台,构建立体化、多维度的远程监控与指挥调度体系,实现船舶进港全过程动态跟踪、风险实时感知与即时响应,提升海事监管的数字化、精准化水平。三是协同联动,筑牢全方位安全保障。深化与渔政、气象、引航、港口等单位的协作联动,动态研判恶劣天气、通航秩序等风险因素,提前发布航行警示信息,完善应急预案,织密织牢海上交通安全防护网。

下一步,南通海上“两中心”将紧扣“水运江苏”建设目标,持续深化海事监管与服务保障一体化实践,以更高标准、更优机制助力海洋经济发展示范区建设,为地方经济社会发展贡献海事力量。


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南通海事局精准护航超大型LNG船舶“海拉精神”轮安全靠泊

来源:南通局    时间:2026-02-28 17:01

2月27日,在南通海事局全过程动态监控与精细化组织下,船长298.43米、载货81215吨的超大型LNG船舶“海拉精神”轮安全靠泊如东中石油LNG码头。

针对该轮操纵受限、吃水深、航道条件复杂等风险点,南通海上“两中心”主动前移关口,采取一系列硬核举措保障该轮安全高效靠泊。一是精准对接,定制个性化进港方案。靠前掌握船舶技术参数与码头作业计划,结合船舶特性和通航环境,量身制定“一船一策”进港服务保障方案,组织协调船方、港方提前会商,确保进港作业无缝衔接、科学高效。二是智慧驱动,构建全链条监管矩阵。充分发挥全要素水上“大交管”机制优势,依托VTS、CCTV、智慧海事及南通海上港航调度一体化智能平台,构建立体化、多维度的远程监控与指挥调度体系,实现船舶进港全过程动态跟踪、风险实时感知与即时响应,提升海事监管的数字化、精准化水平。三是协同联动,筑牢全方位安全保障。深化与渔政、气象、引航、港口等单位的协作联动,动态研判恶劣天气、通航秩序等风险因素,提前发布航行警示信息,完善应急预案,织密织牢海上交通安全防护网。

下一步,南通海上“两中心”将紧扣“水运江苏”建设目标,持续深化海事监管与服务保障一体化实践,以更高标准、更优机制助力海洋经济发展示范区建设,为地方经济社会发展贡献海事力量。