发布日期：2026-02-09 16:33 浏览次数：

2026年2月6日，全国首艘纯甲醇电动智能船“舜通集601”及姐妹船“舜通集602”由南京江北新区西坝港区开航驶往安徽合肥，标志着南京西坝港—国能神皖合肥公司（庐江）绿色示范航线正式开通。南京海事局林翔局长受邀出席。

据悉，“舜通集601”和“舜通集602”搭载了我国自主研发制造、具有国际领先水平的纯甲醇电动智能动力系统，单次甲醇加注续航里程超1500km，续航能力是同吨位纯电动船舶的7倍以上，彻底破解了纯电船舶续航短、补能难的行业短板。相较于传统燃油船舶，该纯甲醇电动智能船采用“甲醇发电+锂电储能+变频电控”解耦设计，可灵活实现甲醇电力推进、纯电推进、增程推进等多种模式智能切换，精准匹配不同航行工况需求，能源利用效率较传统燃油船提升20%，船舶运营燃料成本较传统燃油船下降30%以上，各项污染物排放量较传统燃油船削减95%以上，成功实现环保效益、经济效益与运营效益的三重提升。

为保障此次首航，南京海事局主动对接航运企业和船队，做好全程监管服务保障：一是依托智慧海事系统，实时掌握船舶动态，及时精准提供远程信息服务。二是协调开辟“绿色通道”，保障两艘船舶优先通行。三是调派专业海事执法人员帮助两艘船舶开展安全风险隐患排查，重点针对船舶机电设备、甲醇发电系统、电池管理系统运行状态等关键性设备开展检查。四是开展船员履职能力检查，核查船员对甲醇泄漏、电池热失控等突发情况的应急处置能力。五是全面评估此次寒潮大风对船舶上行安全航行的影响，专项专人指导船队做好防抗准备，两级中心做好船舶开航后的动态实时跟踪和针对性提醒。