3月18日,一起跨越山东、江苏两省的船员劳资纠纷在南通成功化解,这是“海上红枫桥”矛盾纠纷调处中心参与的首例跨区域船员权益保障案例。
据悉,2024年9月至2025年6月期间,当事人刘**在盐城**公司所属交通船上担任船长,该船在山东东营海域开展海上风电运维作业。2025年7月,因刘**所在交通船在山东东营海域作业任务结束、返回江苏盐城后,双方解除劳务合同。刘**与盐城**公司就合同期内劳务工资、交通费用等产生劳资纠纷,双方向“海上红枫桥”矛盾纠纷调处中心申请调解。考虑到刘**家住山东,往返江苏交通不便且增加交通成本,此次调处首次采用视频远程模式。“海上红枫桥”矛盾纠纷调处中心调解人员会同司法、综治中心工作人员及律师,约见劳资纠纷双方,围绕争议的工资扣税补偿核算标准、交通费用报销依据展开详细沟通,重点对照双方签订的劳务合同、考勤记录及工资流水,逐一核对相关费用明细。在2小时的远程调解过程中,调解人员本着保障船员合法权益、维护航运市场稳定的原则,采用“背靠背”沟通技巧,通过摆案例、讲事实释法明理,最终促成双方达成一致:盐城**公司于3月25日前一次性支付刘**劳资及交通费用共2000元,双方签署《调解协议书》。此次跨区域联动调处,不仅为船员节省了往返两地的时间和经济成本,更通过“线上+线下”融合、“法律+情理”结合的方式,高效化解矛盾纠纷,为构建跨区域船员权益保障协作机制提供了可借鉴的实践样本。
下一步,南通海事局将积极协同属地政府及相关部门,进一步健全海上劳动关系三方协调机制,探索船员权益保障新模式,打造船员服务品牌阵地。
