5月14日下午，交通运输部海事局召开2026年第二季度海事队伍建设交流会。交通运输部海事局徐伟局长出席会议并讲话。镇江海事局作为全国海事系统6家基层代表单位之一作交流发言。
会上，镇江海事局以《突出主动防御 强化系统施策 奋力绘就“江清河晏 安澜畅行”的时代答卷》为题，从盯“最关键”变量，重协同快响应，主动防御能力全面增强；守“最危险”航段，强管控破堵点，通航保畅能力全面增强；攻“最核心”痛点，抓源头促闭环，系统治理能力全面增强；到“最前沿”驻守，优机制强一线，快速响应能力全面增强等四个方面交流汇报了镇江海事局扎实做好汛期暑期水上交通安全监管工作，统筹高质量发展和高水平安全的经验做法。
徐伟局长在总结讲话中对镇江海事局取得的工作成效给予充分肯定。他指出，镇江海事局立足江河交汇，紧盯关键变量，首创渡船船员履职能力评价体系，连续3年“零等级事故、零人员死亡”，特别是镇江海事局围绕“监管重点跟着风险走”的工作思路，聚焦六圩河口水域等一线重点风险隐患，内部动态调剂执法力量，在河口一线设置执法站点加强监管，保障辖区安全形势稳定，做法务实、成效显著，值得学习借鉴。
2023年以来，在交通运输部海事局和江苏海事局的坚强领导下，镇江海事局紧扣“海事能力一流”的队伍建设要求，立足“江河交汇”，突出主动防御，强化系统施策，以研判控风险、以创新破堵点、以实干求实效，推动镇江港货物吞吐量首次突破3亿吨，蝉联镇江市综合考核“十佳单位”。建立短临致灾天气预警叫应机制，实现“企业直达、快反直通”。自主研发智能管控模块，实施“预警、提醒、干预”全链条闭环。实施靠离泊“一码头一策”，推行“海轮离泊后拖轮继续维护1个浮筒”等系列刚性举措。上线尹公洲航段受控船舶单向控制模块，创新“潮汐式”交通组织，高洪水位期间“全天驻守、全员下沉”。建立大型船舶过裕隆洲口预防预控机制，对4类海船实施拖轮伴航等8项保障措施。开展船舶淌航“一次提醒、全局联动”专项整治。在全国率先开发应用汽渡AI视频监控、车载人数智能统计等系统，率先构建渡船船员履职能力全方位评价体系，获刘伟部长批示肯定。实施“一桥一策”，落实专屏盯控等8条铁规，推动扬中一桥安装非通航桥孔抬缆浮。推行“全水域快反、全一线驻守”，实施“3310”应急快速响应。建立“早研判、晚闭环”工作机制，实行中层骨干“参与式”值班，确保风险处置高效闭环。
下一步，镇江海事局将深入贯彻落实本次会议精神，对照徐伟局长提出的四个“善”的工作要求，进一步加强海事队伍建设，以严实作风推动各项部署落地落细，以高效能治理推动高质量发展和高水平安全良性互动，全力保障辖区水上交通安全形势持续稳定，为海事队伍建设高质量发展贡献镇江力量。