在南通海事局的安全监管和服务保障下，5月19日，通州湾吕四起步港区新“出口”建设传来最新进展。12#、13#泊位码头结构建设总体进度均超50%。其中12#泊位水上沉桩共576根已于2月13日全部完成，码头预制构件已完成67%，水上疏浚已完成约40万方，码头结构总体进度完成约70%，预计今年11月全面完工；13#泊位接岸结构施工、陆域强夯处理、码头上部结构施工及预制构件预制等工序同步展开，码头结构总体进度完成超50%，预计明年4月全面完工。
为保障施工建设安全有序推进，南通海事局压实四项工作举措。一是主动靠前服务，了解施工进展情况，督促建设单位严格落实水上施工安全各项管控措施。二是加强通航保障。利用CCTV、AIS、智慧海事监管系统等信息化手段，加强现场施工船舶动态监管。三是高效规范开展水工审批。在保证高效快捷的同时，对项目作业人员资质、应急预案、作业流程等按照相关规定要求进行严格审核，有效保障项目按计划进度实施。四是强化现场监管。开展立体化巡查，结合“商渔共治”行动，联合渔政驱离碍航与施工水域周边渔船，同时强化恶劣天气防抗工作，保障现场施工安全。
据悉，吕四起步港区12#泊位拟建一个10万吨级通用泊位，岸线长度278米，陆域纵深约560米，主要承担重大件货物、钢铁、风电设备及各类其他杂货运输，年设计吞吐量100万吨。13#泊位建设包含一个7万吨级通用泊位，岸线长度287米，陆域纵深约560米，主要承担石英砂、新材料产品以及石材等货物运输，年设计吞吐量为445万吨。两座泊位均位于吕四起步港区西港池西南侧，毗邻已建成的吕四2+2码头，未来将共同构成区域物流运输的重要支点。
下一步，南通海事局将持续提升海事监管和服务保障水平，全力保障重点工程安全有序推进，为江苏沿海高质量发展注入强劲动能。
