近日，在常熟海事局全程精心保障下，常熟兴华码头顺利完成首次T字形靠泊滚装岸桥更换作业。新建岸桥正式投用后，将显著提升码头集装箱装卸效率，有效破解兴华公司因桥吊设备老化带来的作业瓶颈，为常熟港拓展集装箱业务提供关键硬件支撑，助推港区向区域规划目标加速迈进。
新建岸桥由上海振华重工制造，采用“半圆形大梁+圆管门框”双重结构及轻量化设计，是适配内河工况的专属定制机型。该岸桥吊具下额定载荷35吨，跨距23.47米，起升高度26米，外伸距38米，后伸距10米，各项技术指标均居业内先进水平。值得关注的是，兴华码头原有前沿设备以3台40吨门机和17台25吨门机为主，集装箱作业能力相对有限。新岸桥的投用将大幅提升码头集装箱装卸效率，有力破解兴华公司因桥吊设备老化带来的作业瓶颈，为常熟港拓展集装箱业务提供了关键硬件支撑。
作业前期，常熟海事局主动靠前服务，协同码头、船方及相关施工单位，严格按照卸船方案要求落实各项安全保障措施。面对复杂作业条件，常熟海事局多措并举，全力保障作业安全高效推进。一是强化科技赋能，实现全程智慧监管。综合运用VTS、CCTV等信息化手段对作业水域实施立体化不间断远程监控，设置电子警戒区，实时掌握船舶动态及周边通航态势，实现全天候、无死角精准管控。二是加强现场警戒，保障作业水域畅通。调派海巡艇现场驻守，滚动播发航行安全信息，提醒过往船舶加强了望、谨慎驾驶，引导船舶提前避让作业水域，最大限度降低对长江黄金水道通航秩序的影响。三是优化政务服务，开辟“绿色通道”。实施优先审批、容缺受理等便利举措，有效缩短船舶在港时间，降低企业物流成本。四是突出风险管控，筑牢安全底线。提前审查船舶稳性、码头承载能力及滚装系固方案，制定完善应急预案，确保遇有突发情况能够快速响应、有效处置。
此次岸桥更换作业的圆满完成，是常熟海事局贯彻落实江苏海事局2026年工作部署、深入服务“水运江苏”建设的生动实践。近年来，常熟海事局持续提升港口能级与服务效能，兴华港区专用航道水深稳定在13米，到港船舶最大吃水实现由11.36米提升至11.8米再到12米的“三级跳”。同时，积极助力超大型模块化钢结构整装出口、千吨级驳船集中吊装等重大作业顺利实施，在保障“中国制造”扬帆出海中展现了海事担当。
下一步，常熟海事局将持续深化智慧监管与跨部门协同，以更高水平的海事服务不断优化口岸营商环境，将助力更多“中国制造”从常熟港安全高效走向世界， 为“水运江苏”建设和地方经济高质量发展提供坚实水上安全保障。