6月12日，为保障辖区船舶修造产业有序推进、助力航运经济高质量发展，泰州海事局统筹部署、精准管控，于当日5时至17时，圆满完成扬子鑫福船厂3艘超大型海轮及3个薄膜舱同步出坞作业的水上交通安全维护工作，全程保障作业水域零险情、零事故、零污染。
本次出坞作业船舶体型跨度大、作业类型多、持续时间长、水域风险高，作业任务极为繁重。出坞的三艘超大型船舶规格差异化显著、通航管控难度高，分别为总长190米、载重32000DWT的散货船；总长230米的超大型液化气运输船（VLEC）；总长400米、载箱量24000TEU的超大型集装箱船，其中400米级集装箱船属于超尺度大型船舶，占用水域空间大、操控惯性大，对通航环境和现场管控提出极高要求。同时，此次作业同步配套3个薄膜舱出坞作业，多组作业交叉开展，工序复杂、叠加风险突出，大幅增加了现场安全管控压力。
为筑牢水上交通安全防线，确保多船多舱同步出坞作业平稳有序，泰州海事局提前谋划、周密部署，全方位压实安全监管责任。一是提前研判，细化方案部署。主动对接扬子鑫福船厂、拖轮作业单位，详细核实船舶参数、出坞流程、作业时序，全面排查作业水域通航环境、水流气象、水下障碍物等潜在风险，针对超大型船舶操控特性、多作业交叉叠加风险，量身定制专项水上维护方案，明确各环节管控重点、责任分工及应急处置预案。同时督促船厂及作业单位严格落实安全生产主体责任，配齐配强作业人员、拖轮设备及防污染物资，提前开展安全技术交底和应急演练。二是现场严控，全程动态监管。作业期间，执法人员乘艇提前抵达作业水域，对船坞周边、通航要道、作业警戒区域开展全方位巡查清场，及时清理无关船舶、浮动设施，划定专属作业警戒水域，实施临时交通管控。针对不同尺度船舶出坞、薄膜舱拖移的差异化作业特点，全程紧盯出坞、拖带、转向、水域避让等关键环节，实时指挥作业船舶缓慢有序移动，精准把控作业间距、航行速度和拖带姿态，有效防范船舶碰撞、搁浅、漂移及设备倾覆等安全风险。三是严守底线，筑牢生态防线。全程落实长江水域防污染管控要求，督促作业单位做好船坞的清洁工作，严厉杜绝作业过程中发生水域污染问题，坚守长江水域生态安全防线。同时实时监测气象、水流变化，根据水域动态及时调整管控措施，高效应对长时间连续作业带来的各类突发隐患。
此次连续12小时的专项维护工作，泰州海事局以专业、高效、严谨的水上监管服务，顺利保障3艘不同类型超大型船舶、3个薄膜舱安全顺利出坞，不仅有效破解了多船多舱同步作业的安全管控难题，也有效缩短坞期，提高船坞使用效率，为企业后续建造超大型船舶节约了宝贵时间。下一步，泰州海事局将持续聚焦辖区船舶修造重点作业环节，常态化强化事前风险研判、事中精准管控、事后复盘总结，不断提升超大型船舶水上作业保障能力，全力护航辖区船舶产业提质增效和长江航运安全稳定发展。
