通航环境公示内容
●航路设置情况（航路航法、航道水深、航标变动）
●重点水域情况
●水上水下施工作业动态
●采砂及捕鱼碍航情况
●锚地及停泊区情况
●VTS及AIS运行管理情况
●通航秩序情况
●气象水文情况
●辖区主要突发情况
●重点时段及重点水域巡查执法情况
●各海事处管辖范围及联系方式
●船舶安全航行建议
各有关单位、船舶：
为便于航运单位、船舶及时掌握长江镇江段辖区通航环境，保障船舶航行安全，现将二〇二六年第二季度辖区水域通航环境公示如下：
一、航路设置情况
镇江辖区航路航法按《长江江苏段船舶定线制规定（2021）》执行。
（一）长江南京以下12.5米深水航道二期工程（南通天生港至南京新生圩）已投入运行。江阴以上（江阴大桥至南京新生圩）12.5米深水航道船舶最大吃水控制在11.36米及以下。
（二）航标变动
1、仪征水道
无。
2、焦山水道
无。
3、丹徒直水道
（1）05月07日15:30设置丹徒直水道HCS#1Z虚拟AIS航标，位置：32°14′19″.2N，119°35′07″.2E。MMSI：994127592。播发间隔：1分钟。
（2）05月07日15:40设置丹徒直水道HCS#2Z虚拟AIS航标，位置：32°14′18″.4N，119°34′31″.6E。MMSI：994126535。播发间隔：1分钟。
（3）05月07日15:50设置丹徒直水道HCS#3Z虚拟AIS航标，位置：32°13′54″.3N，119°35′07″.3E。MMSI：994129594。播发间隔：1分钟。
（4）05月07日16:00设置丹徒直水道HCS#4Z虚拟AIS航标，位置：32°13′54″.1N，119°34′31″.7E。MMSI：994129582。播发间隔：1分钟。
（5）05月13日11:21撤除丹徒直水道和畅洲#2航道信息浮。
（6）05月13日12:03撤除丹徒直水道HC#3危险水域浮。
（7）05月20日18:54撤除丹徒直水道五峰山桥#2红浮。
4、口岸直水道
（1）06月05日15:57撤除口岸直水道MY#2-1专用浮。
5、太平洲捷水道
（1）04月08日11:30设置太平洲捷水道TP#21-1红浮，自四十二圩测点起，方位297.6度，距离1.36千米，灯质红单闪。2000国家大地坐标系地理坐标32°11′25″.5N，119°49′01″.0E。
（2）04月08日11:31设置太平洲捷水道TP#21-2红浮，自四十二圩测点起，方位314.3度，距离1.64千米，灯质红单闪。2000国家大地坐标系地理坐标32°11′42″.3N，119°49′02″.1E。
（3）04月08日11:32设置太平洲捷水道TP#21白浮，自四十二圩测点起，方位316.3度，距离1.53千米，灯质绿单闪。2000国家大地坐标系地理坐标32°11′41″.1N，119°49′06″.5E。
（4）04月08日11:33设置太平洲捷水道姚桥施危险水域浮，自四十二圩测点起，方位320.2度，距离2.20千米，灯质黄快闪。2000国家大地坐标系地理坐标32°12′00″.0N，119°48′53″.0E。
（5）04月08日11:35设置太平洲捷水道YQS#Z虚拟AIS航标，位置：32°11′19″.1N，119°48′36″.0E。MMSI：994127533。播发间隔：2分钟。
（6）04月08日14:32设置太平洲捷水道园博园示位标，自四十二圩测点起，方位009.5度，距离1.77千米，灯质莫X绿。2000国家大地坐标系地理坐标32°12′01″.9N，119°49′58″.0E。
（7）04月20日10:45设置太平洲捷水道TP#21L虚拟AIS航标，位置：32°11′41″.1N，119°49′06″.5E。MMSI：994127522。播发间隔：2分钟。
6、其他航道信息
无。
二、重点水域情况
（一）尹公洲航段。航道内船舶种类多，通航密度大，大型船舶航行、避让操纵困难，危险系数高，极易发生碰撞、搁浅等水上交通事故。船舶通过和畅洲下口时受水流推压作用明显，容易发生船位偏移、倒头现象甚至引发事故。过往船舶应采用安全航速，避免在该航段追越或并行，受控船应避免在长江#99-101浮会遇、追越、并行或等让，航经#105浮时防止落弯，航经裕隆州口水域时关注横流影响。尹公洲洲头航路外侧水域易发生搁浅，过往船舶应注意保留富余水深，切莫贪边航行。
（二）六圩河口水域。六圩河口水域进出口船舶、船队频繁穿越航道，易与上、下行船舶形成交叉相遇局面，如避让不当可能引发碰撞事故。进出六圩河口船舶应及时发布动态，主动避让顺航道行驶船舶，遵守《京杭运河与长江干线交汇水域水上交通安全管理规定》要求，加强瞭望，谨慎驾驶。航经六圩河口要采用安全航速，关注进出河口船舶动态，注意避让。
（三）渡运水域。辖区有镇扬汽渡、五峰山汽渡、江心汽渡，渡船横越频繁。过往船舶在通过渡运水域期间，注意加强瞭望，及早联系，谨慎驾驶，以安全航速通过。
（四）桥区水域。过往船舶航经润扬大桥、五峰山大桥、扬中大桥、扬中二桥、扬中三桥和泰州夹江大桥桥区水域过程中，加强瞭望，谨慎驾驶，注意通航桥孔的净空高度，严禁船舶并绑航行。
（五）码头前沿水域。辖区沿岸码头较多，特别是焦山水道、丹徒直水道船舶靠离泊作业频繁，过往船舶航经码头水域加强瞭望，注意避让。
三、水上水下施工作业动态
★ 长江武汉工程局、长江宜昌工程局将进行镇江海轮锚地维护性疏浚工程（第一阶段施工）作业。施工时间：2026年4月4日—5月31日，每日0600时—1800时。作业船舶：苏淮机4196、宁祥666、华泰7697、宁双鹏138、豫祥昇18860、远洋6869、德顺966、疏浚9号、台联891、芜湖联顺998、龙胜3758、芜湖通达7189、芜湖海联1677、鲁济宁拖2158、苏港政1101。作业水域：施工位于长江#93-1红浮至#94红浮右侧的镇江海轮锚地东侧区域，最北侧距离落成洲守护#7危险水域浮500m，最南侧为锚地上游边界。疏浚区长约1600m，宽约286m-515m，面积约64.9万平方米。施工分为1#疏浚区域和2#疏浚区域，本次开展第一阶段的南侧1#施工区域疏浚作业，疏浚区域为五个坐标点（国家2000坐标系）X：3571185.8，Y：471731.6；X：3571666.0，Y：471986.7；X：3571984.5，Y：472036.1；X：3571751.9，Y：472431.6；X：3570923.4，Y：471969.7连线范围内区域。
★ 镇江飞翔航务工程有限公司将进行镇江船厂克令吊吊装作业。施工时间：2026年4月13日—4月14日，每日0700时—1800时。作业船舶：飞翔508、盐中捞18。作业水域：镇江船厂码头前沿（顺水流方向150m、垂直水流方向100m施工水域范围）。
★ 南京市水务建设工程有限公司将进行长江扬中河段二期（应急治理）工程（镇江经开区段）姚桥弯道护岸加固工程双伏港上段（三标段）项目作业。施工时间：2026年4月14日—6月18日，每天0700时—1700时，限白天作业。作业船舶：皖马货3660、通瑞1、鑫光518、鄂仙桃货5858、新轮1688、豫宛货2610、海茂68、鄂广水货0018、鄂随州货0668、鄂云梦货8568、鄂黄冈货2637、安达金运、鄂银河169、苏盐中捞78、新航158。作业水域：太平洲捷水道兴隆弯道泰州大桥扬中段右汊桥下游至姚桥弯道双伏港上段之间，长度约1500m，施工宽度约30m至85m不等，上端位于泰州大桥夹江桥下游约40m，下端位于TP#21红浮下游约499m范围内区域。
★ 江苏江之润建设工程有限公司将进行江苏新韩通船舶重工有限公司船台、船坞、码头维护性疏浚抛泥工程作业。施工时间：2026年4月17日—5月12日，每日0600时—1800时，限白天作业。作业船舶：鸿信999、苏浚018、鸿信599、鸿信997。作业水域：长江79号浮至80号浮之间新韩通船舶重工有限公司船台、船坞及下游岸壁式码头总计前沿（非航道）约长740米，宽约130米范围内区域。抛泥区域在78号红浮外侧水域。
★ 镇江飞翔航务工程有限公司将进行镇江新港国际码头1#泊位门机机房吊装作业。施工时间：2026年4月21日0700时—1800时。作业船舶：飞翔508、盐中捞18。作业水域：镇江新港国际码头1#泊位前沿顺水流方向300m，垂直水流方向150m施工范围内。
★ 镇江海盛航务打捞工程有限公司将进行镇江二重码头大件装船吊装作业。施工时间：2026年4月21日0700时—1800时。作业船舶：苏航工306、海盛拖8。作业水域：仪征水道#117红浮南岸，镇江二重码头前沿100米，上下游180米范围内。
★ 镇江海盛航务打捞工程有限公司将进行镇江二重码头海轮大件装船吊装作业。施工时间：2026年4月27日0700时—1800时。作业船舶：苏航工306、海盛拖8。作业水域：仪征水道#117红浮南岸，镇江二重码头前沿100米，上下游180米范围内。
★ 镇江海盛航务打捞工程有限公司将进行镇江二重码头海轮大件装船吊装作业。施工时间：2026年4月28日0700时—1800时。作业船舶：苏航工306、海盛拖8。作业水域：仪征水道#117红浮南岸，镇江二重码头前沿100米，上下游180米范围内。
★ 镇江海盛航务打捞工程有限公司将进行镇江二重码头大件装船吊装作业。施工时间：2026年5月8日0700时—1800时。作业船舶：苏航工306、海盛拖8。作业水域：仪征水道#117红浮南岸，镇江二重码头前沿100米，上下游180米范围内。
★ 镇江飞翔航务工程有限公司将进行镇江新港国际码头3#泊位轮胎吊整机吊装作业。施工时间：2026年5月7日—5月8日，每日0700时—1800时。作业船舶：飞翔508、盐中捞18、鲁济宁拖1219、鲁济宁拖2979。作业水域：镇江新港国际码头3#泊位、中林码头1#泊位前沿（顺水流方向400m；垂直水流方向150m）。
★ 长江重庆航道工程局将进行和畅洲HL1潜堤应急抢修第一阶段工程项目作业。施工时间：2026年5月10日—7月30日，每天0600时—1800时，限白天作业。作业船舶：金舟9、三盛交6。作业水域：长江下游镇扬河段下段和畅洲北汊水域，HL1潜堤处于左汊上段，距和畅洲上端口2540米，距上游水利部门已建潜堤2100米，距下游HL2潜堤1000米。
★ 长江武汉工程局、长江宜昌工程局将进行镇江海轮锚地维护性疏浚工程（第二阶段上半年施工）作业。施工时间：2026年5月16日—5月31日，每日0600时—1800时。作业船舶：苏淮机4196、宁祥666、华泰7697、豫祥昇18860、远洋6869、德顺966、皖金江868、疏浚9号、台联891、芜湖联顺998、龙胜3758、芜湖通达7189、芜湖海联1677、宝洋266、鲁济宁拖2158、苏港政1101。作业水域：长江#93-1红浮至#94红浮右侧的镇江海轮锚地东侧区域，最北侧距离落成洲守护#7危险水域浮500m，最南侧为锚地上游边界。疏浚区长约1600m，宽约286m-515m，面积约64.9万平方米。疏浚区域为四个坐标点（国家2000坐标系）X：3571984.5，Y：472036.1；X：3572695.2，Y：472348.5；X：3572396.5，Y：472790.9；X：3571751.9，Y：472431.6连线范围内区域。
★ 扬中市东胜水利工程有限公司将进行原胜华船舶制造有限公司（镇江）船坞围堰拆除工程作业。施工时间：2026年5月19日—2026年6月18日，每日0600时—1800时。作业船舶：盐建工999、苏苏州货124、凝巨00999。作业水域：长江下游镇扬河段世业洲右汊仪征水道右岸，长江润扬大桥下游450米南岸近岸水域，距上游长江#113红浮约200米范围内区域。
★ 镇江飞翔航务工程有限公司将进行镇江港国际集装箱码头15号泊位罐体装船吊装作业。施工时间：2026年6月2日0700时—1800时。作业船舶：飞翔508、盐中捞18、鲁济宁拖3969。作业水域：镇江港国际集装箱码头15号泊位前沿（顺水流方向150m；垂直水流方向120m）范围内。
★ 江苏蛟龙打捞航务工程有限公司将进行镇江金港港务有限公司13号泊位装船机吊装作业。施工时间：2026年6月10日至6月11日，0700时—1800时。作业船舶：秦航工1002、秦航工拖3001、秦航工88、华夏03。作业水域：长江#99浮南岸，镇江金港港务有限公司13号泊位前沿顺水流方向300米、垂直水流方向180米水域范围内。
★ 江苏亚龙航务打捞有限公司将进行镇江奇美化工有限公司码头监控杆吊装作业。施工时间：2026年6月12日，0700时—1700时。作业船舶：亚龙01号，京安26号。作业水域：（一）镇江奇美化工有限公司1#码头前沿向江心方向110米、上下游120米范围内；（二）镇江奇美化工有限公司2#码头前沿向江心方向110米、上下游120米范围内。
★ 南京长瑞建设发展有限公司将进行2026年镇江市长江航道疏浚砂综合利用水上转驳项目作业。施工时间：2026年6月17日—9月30日，每日0600时—1900时。施工船舶：华泰7697、宁祥666、新日1788、皖金江868、远洋6869、皖大洋68、江华339、芜湖通达7189、台联891、华为916、长狮8、宁工绞19。作业水域：仪征水道（世业洲右汊）施工范围为长江#116至#119浮和#112-1至#116浮航道连线内航行基面以下水深不足12.5m的区域以及世业洲尾部边滩右缘淤积区；焦山水道施工范围为长江#106至#108浮航道连线内航行基面以下水深不足12.5m的区域；口岸直水道航道维护疏浚施工范围为长江#90至#93-1浮航道连线内航行基面以下水深不足12.5m的区域。1#转运区设置在仪征水道114#至116#黑浮北侧，转运区顺水流方向长度500m，垂直水流方向宽度200m；3#转运区设置在大新圩锚地东南角外侧区域转运区长1500m，宽120m；4#沥水区设置在定易洲锚#1与定易洲锚#7专用浮连线下游100m处，京杭运河小型船舶（队）上行专用航路南侧顺水流方向长250m，垂直水流方向宽100m；5#沥水区设置在长江#106红浮与107红浮连线南侧长250m，垂直水流方向宽100m。
★ 江苏通航建设工程有限公司将进行施桥船闸下游停泊区疏浚项目抛泥作业。施工时间：2026年6月22日—8月30日，每日0700时—1700时。施工船舶：扬航泥005、扬航泥006、扬航泥007。作业水域：长江焦山水道#107黑浮—#108黑浮左侧深槽水域内。
★ 镇江海盛航务工程有限公司将进行镇江溢油库应急码头趸船上建钢结构吊装工程作业。施工时间：2026年6月25日0700时—1800时。作业船舶：海航工32、海航工202、鲁济宁拖3168。作业水域：长江#100-1至#100红浮南岸，镇江溢油库应急码头前沿60米，码头上下游120米水域范围内。
★ 江苏亚龙航务打捞有限公司将进行中交二航局第三工程有限公司大路分公司吊装作业。施工时间：2026年6月28日0700时—1700时。作业船舶：亚龙 8 号、亚龙 2001、京安 26 号、航工驳 46 号。作业水域：中交二航局第三工程有限公司大路分公司码头上游“航工起7”前沿至江心方向100米，上下游120米水域。
★ 江苏通航建设工程有限公司将进行施桥船闸下游停泊区疏浚抛泥项目作业。施工时间：2026年6月27日—8月30日，每日0700时—1700时。施工船舶：扬航泥005、扬航泥006、扬航泥007、苏盐驳509、苏盐浚驳606。作业水域：长江焦山水道#107黑浮—#108黑浮左侧深槽水域内。
四、采砂及捕鱼碍航情况
长江镇江段水域全线禁止非法采砂作业。航经船舶发现采砂作业船舶，应及时向长江河道采砂主管部门反馈。
禁渔期间如发现有非法捕鱼情况，应及时向渔业主管部门反馈，同时应加强瞭望，谨慎驾驶，注意避让。
五、锚地及停泊区情况
定易洲锚地锚泊船数量较多，由于大风、水流影响，锚泊船易发生走锚，与其他锚泊船发生碰撞，如漂移至航道内可能与在航船舶发生碰撞。定易洲锚地抛锚船舶、船队应留足值班人员，加强值班，防止走锚，按规定显示锚泊信号。
长江#115浮至#116黑浮航道北侧划为临时停泊区，供小型船舶临时停泊使用，原则上锚泊时间不超过1天。部分锚泊船受风流影响锚位偏荡，距离航道较近，易与上、下行小型船舶发生碰撞事故。长江#117黑浮至#118黑浮北侧划为镇江港高资海轮锚地，供海轮锚泊使用，江轮应前往定易洲锚地锚泊，不要影响海轮锚泊。船舶应到锚地、停泊区或其他安全水域停泊，海事部门将严厉惩处占据航道航路停泊、在水下过江电缆上方抛锚的船舶和船队。另有部分内河船舶在长江#98浮至#99浮北侧的镇江临停1与镇江临停2区域内抛锚停泊，距离上行推荐航路较近，如上行小型船舶疏于瞭望或避让不当可能与抛锚船发生碰撞。该水域附近航道狭窄且环境复杂，原则上锚泊时间不超过1天，船舶锚泊时应远离航道，避免占用推荐航路,海事部门将严厉惩处占据航道航路停泊的船舶和船队。
海轮进出高资海轮锚地、大新圩海轮锚地时要加强瞭望，谨慎驾驶，注意安全，遵守相关规定；锚泊时合理选择锚位，保持锚泊船舶之间的安全距离；锚泊期间，勤测锚位，加强锚泊值守，保持高频守听。
六、VTS及AIS运行管理情况
镇江VTS系统主要由VTS中心、世业洲雷达站、世业洲北雷达站、征润洲雷达站、新民洲雷达站、大沙雷达站、青龙山雷达站、富德圩雷达站组成。目前VTS系统、AIS系统运行正常，24小时不间断接收船舶动态报告，对长江#119浮至长江#93浮水域（其中仪征捷水道、太平洲捷水道、和畅洲北汊VTS系统未覆盖）船舶、设施实施跟踪监视，提供交通组织、安全信息等功能服务。
七、通航秩序情况
二季度，镇江通航管区通航秩序总体良好，多数船舶能遵守船舶定线制规定和航行导则，服从海事交通管理。但仍存在以下问题：
★受洪汛期水流影响，部分船舶动力不足贪边航行时，易发生搁浅和触礁事故；部分船舶在#108-#107红浮南侧锚泊，夜间易发生走锚、搁浅险情。船舶航行过程中受风力、水流等影响，船舶追越时易长时间占用分隔带，与他船形成紧迫局面。部分船舶在面对洪水期水流时，预判不足，船舶机器受到影响较大，易发生机件故障。
★镇江临时停泊区、高资海轮锚地划分后，船舶进出停泊区、锚地需频繁穿越航道，易与上、下行船舶发生碰撞事故。进出临时停泊区、锚地的船舶应发布动态，主动避让；过往船舶应注意进出停泊区、锚地的船舶动态，谨慎驾驶。另外部分船舶在#115-#116黑浮北侧、定易洲锚地、荷花池锚地锚泊期间，夜间易发生走锚，起锚过程中易发生碰擦，且碍航锚泊、违章航行等现象时有发生。
★尹公洲航段船舶流量高峰期时，大型船舶在此会遇易形成紧迫危险局面，尤其是临时性交通管制措施解除后，上、下行超大型船舶极易在尹公洲航段会遇。
八、气象水文情况
二季度，大风、大雾等恶劣天气多发，镇江海事局通过多种方式，及时提供信息服务，加强预警预控，按照相关要求实施了多次临时性交通管制措施；特别是近期处于台汛期，一方面受台风、热带气旋影响，可能发生大风、雷电等天气，另一方面水位较高，水流较急，对船舶航行安全造成一定影响，提醒各船舶密切注意天气和水位变化情况，做好安全防范工作，严格遵守海事机构发布的交通管制规定，服从镇江VTS的交通组织和指挥。
九、辖区主要突发事件情况
2026年二季度镇江辖区未发生一般等级以上事故，无人员伤亡、无船舶污染，辖区安全形势保持稳定。
十、重点时段及重点水域巡查执法情况
一是圆满完成“清明”、“五一”、“端午”等重点时段水上安全监管工作。为保障辖区节日期间水上交通安全形势持续稳定，镇江海事局立足辖区监管实际，提前部署，周密安排，强化责任落实，加大监管力度，通过强化组织领导、提高政治站位，强化安全宣传、营造良好氛围，强化安全监管、落实主体责任，强化现场监管、维护通航秩序，强化应急值守、提升处置能力，保障节日期间水上安全形势持续稳定。
二是联合多部门建立长江水上客（渡）运短临致灾天气预警叫应机制。为深入贯彻交通运输部、江苏省关于短临致灾天气预警叫应工作部署，全面筑牢镇江市长江水上客（渡）运安全防线，近日，镇江海事局联合镇江市交通运输局、气象局、应急管理局印发《镇江市长江水上客（渡）运航线短临致灾天气预警及叫应机制》（以下简称《机制》），以精准预警、快速叫应、即时响应、闭环处置为核心，构建政企协同、部门联动、高效处置的水上客（渡）运安全治理体系。下一步，镇江海事局将以《机制》实施为契机，持续深化部门协同联动，强化预警叫应闭环管理，加大宣传培训与督导检查力度，推动短临致灾天气预警及叫应机制落地落细，全力防范化解水上客（渡）运安全风险，为水域安全稳定和水运高质量发展保驾护航。
三是1-5月份累计服务保障130万吨疏浚砂顺利上岸。6月2日，随着最后一艘运输船舶完成卸货作业，镇江海轮锚地疏浚砂综合利用项目上半年任务顺利结束。今年以来，镇江海事局深入贯彻落实长江经济带高质量发展要求，统筹履行安全监管与服务保障职责，全过程护航项目安全有序推进，累计保障16艘工程船舶安全施工，护航工程运输船舶安全作业346艘次，推动130万吨疏浚砂安全、高效转运上岸，有力促进了疏浚砂资源化利用，为保障航道畅通、服务沿江发展筑牢了水上安全屏障。下一步，镇江海事局将系统总结固化经验做法，持续优化审批服务、通航组织和安全监管举措，以更高水平的水上交通安全治理能力，全力护航长江经济带高质量、绿色化发展。
四是镇江港1至5月件杂货吞吐量同比提升26.8%。今年以来，镇江海事局深入贯彻落实服务镇江港口高质量开放发展举措，以“镇合意·江河惠”政务服务品牌为引领，持续优化件杂货“金牌航线”服务保障。件杂货属于镇江港重点培育货种，出口覆盖东南亚、南美、中东等主要市场，1至5月，镇江港累计靠泊件杂货船舶59艘次，完成货运量116.7万吨，同比分别增长31.1%和26.8%，增幅显著。下一步，镇江海事局将持续深化“金牌航线”服务保障举措，拓展“金牌航线”服务网络，不断提升港口国际物流通道能力，全力为港口经济高质量发展贡献更大力量。
五是开展尹公洲水流课题研究并取得阶段性成效。近期，镇江海事局联合水文部门，依托大通流量与典型大潮组合下的水动力模型，成功搭建了尹公洲水域高精度流场计算模型，系统揭示了该水域流场变化规律，为船舶安全航行与港区作业提供了有力支撑。一是科学构建流场模型，揭示梯度变化规律。二是精准识别复杂流态，提升风险预判能力。
三是建立分级预警机制，强化汛期安全监管。下一步，镇江海事局将持续深化尹公洲水域水流课题研究，结合航迹宽度计算、模拟器实验与实船验证等技术手段，进一步完善流场监测网络和预警响应机制，为保障长江尹公洲航段通航安全提供更加有力的技术支撑。
六是强化镇扬汽渡安全监管 全力保障“苏超”球迷安全过江。2026年5月16日19时40分，2026年江苏省城市足球联赛常规赛第六周的一场焦点对决将在扬州体育公园体育场打响，积分榜第十二位的扬州队坐镇主场迎战榜末镇江队。这场被球迷热议的“十三妹”争夺战，不仅是一场绿茵场上的激烈较量，更让一江之隔的镇扬汽渡迎来跨江出行高峰。两地球迷纷纷选择乘坐汽渡过江观赛，正值江面风力较大，给渡运安全带来了新的挑战。1540时许，180名球迷“包船”乘坐江苏路渡3016安全过江，镇江海事局全程跟踪，调派“海巡06313”全程维护，保障“苏超”球迷安全过江。下一步，镇江海事局将以高度的责任感和使命感，持续加强渡运安全监管，全力保障辖区水上交通安全形势稳定。
十一、各海事处陆域管辖范围及联系方式
单位名称 | 管辖范围 | 联系方式 |
高资海事处 | 新河口塔形过河标至润扬长江大桥之间南岸沿线陆域、码头、停泊点、装卸作业点，世业洲环岛沿线陆域。 | 0511-80829190 |
征润州海事处 | 润扬长江大桥至长江107号对浮联线之间南岸陆域、码头、停泊点、装卸作业点。 | 0511-85306265 |
大沙海事处 | 长江107号对浮联线至镇江溢油应急设备库码头上端之间的长江南岸陆域、码头、停泊点、装卸作业点，长江北岸镇江新民洲港口产业园区陆域，焦山大坝下游焦南航道两侧陆域以及和畅洲所属陆域。 | 0511-85306227 |
大港海事处 | 镇江溢油应急设备库码头上端至盛华港务浮码头下端的陆域、码头、停泊点、装卸作业点；镇江高桥镇沿岸陆域。 | 0511-80829077 |
扬中海事处 | 扬中市行政区划陆域岸线、码头、停泊点、装卸点；丹阳沿江岸线、码头；盛华港务浮码头下游以及太平洲捷水道陆域、码头、停泊点、装卸点；落成洲所属陆域（包括大全汽渡）。 | 0511-88322504 |
十二、各海事处水域管辖范围、应急待命点名称、联系方式及海巡艇部署
单位名称 | 水域管辖范围 | 应急待命点名称 | 联系电话 | 部署海巡艇 |
高资海事处 | 上界新河口塔形过河标与十二圩烟囱连线；下界润扬长江大桥桥区下端。 | 二重应急待命点 | 0511-80901381 | 海巡06321 |
征润州海事处 | 上界润扬长江大桥桥区下端；下界长江107号对浮联线。 | 西口门应急待命点 六圩河口应急待命点 | 0514-82802692 | 海巡0639 海巡06322 海巡06313 |
大沙海事处 | 上界长江107号对浮联线，下界镇江溢油应急设备库码头上端与江心汽渡北岸码头上端联线，包括和畅洲左汊水域。 | 大沙应急待命点 | 0511-83351775 | 海巡06310 海巡06302 |
大港海事处 | 上界镇江溢油应急设备库码头上端与江心汽渡北岸码头上端联线，下界三江营河口上端正东向连线；南界盛华港务浮码头下端与太平洲捷水道左岸上端点水域；盛华码头待装待卸临时停泊点（临）水域；灯笼套水域。 | 大港基地应急待命点 高桥应急待命点 | 0511-87056989 （大港） 0511-85606129 （高桥） | 海巡06316 海巡06315 |
扬中海事处 | 北界盛华港务浮码头下端与太平洲捷水道左岸上端点水域；太平洲捷水道水域。 | 栏杆桥应急待命点 西来桥应急待命点 | 0511-88485110（栏杆桥） 0511-88547110 （西来桥） | 海巡06320海巡06319 |
金山湖办事处 | 东起汝山路至焦南坝路、南起长江路和禹山北路、西起新河西岸路至航道路、北起引航道闸站桥至征润洲滩涂之间通航水域（不含金山公园内水域）。 |
金山湖应急待命点 | 0511-85306178 | 海巡06318 |
十三、船舶安全航行建议
★船公司、船舶要加强安全管理，落实安全主体责任，采取针对性航行安全措施，确保船舶适航、船员适任，禁止超载运输、缺员航行。船舶所有人、经营人、管理人、船员派出单位和引航机构应加强对所属船员的安全教育和业务培训，提升其安全意识、操作技能和应急反应能力。
★船员应深刻领会和理解新版《长江江苏段船舶定线制规定（2021）》的内容，严格遵守定线制规定。船舶在任何时候均应以安全航速行驶，船舶必须在规定的通航分道或航路内行驶；横江渡轮和靠离码头的船舶，应主动避让在规定的通航分道、推荐航路内正常行驶的船舶；进出汊河口的船舶，应主动避让在规定的通航分道、推荐航路内正常行驶的船舶；沿规定通航分道、推荐航路行驶的船舶，在经过渡口渡运水域、汊河口之前，应保持高度警惕，加强瞭望，谨慎驾驶，注意横越船动态，并提前采取减速、停车等有效措施协助避让。
★船舶驾引人员在VTS区域内航行、停泊和作业时，要遵守《中华人民共和国江苏海事局船舶交通服务系统安全监督实施办法》，应按规定配备甚高频无线电话，并在规定的甚高频通讯频道上正常守听和接受VTS中心的询问。
★进江海轮进江前应加强主辅机、舵机等设备安全技术状况自查，确保适航，严防船舶失控。
★航行船舶航经重点水域，应实行船长监航、派专人备锚了头等措施，加强与过往船舶的联系，谨慎驾驶，采取防止碰撞行动时，应尽量避免大舵角大角度转向，防止造成另一紧迫局面；同时由于长江尹公洲航段狭窄弯曲、夜间沿岸码头灯光耀眼，建议大型海轮选择白天通过，大型海轮及小型重载船舶汛期避免夜间靠离泊。
★大型海轮靠离码头特别是丹徒水道沿岸码头，应加强与码头、船舶代理的联系，提前落实安全措施，服从VTS中心指令，避开船流高峰、恶劣天气等不利于安全情况下靠离泊作业。
★船舶要充分注意洪水期通航环境的变化对船舶航行、停泊、作业安全带来的影响，加强瞭望，谨慎操作，在任何时候均应以安全航速行驶，严禁淌航；注意镇江辖区航标异动情况和浅点水域的影响，避免贪边航行。
镇江海事局关于2026年洪汛期船舶通过
和畅洲下口航段安全注意事项的通告
各有关单位、船舶：
近期长江水位持续上涨，水流加快，船舶通过和畅洲下口时，容易发生船位偏移、倒头现象甚至引发事故。为保障水上交通安全，根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》《长江干线水上交通安全管理特别规定》（交通运输部令2017年第32号）等规定，现就2026年洪汛期（6月—8月或大通流量超过4.5万m³/s时）船舶通过和畅洲下口航段安全注意事项通告如下：
一、各有关单位、船舶应严格执行《江苏海事局关于2026年高温和洪汛期长江江苏段实施特别监管措施的通告》（第4号）相关要求，落实安全生产主体责任。
二、船长150米以上的船舶和5000载重吨以上的散装液体危险货物船舶应避免夜间通过和畅洲下口和尹公洲航段。
三、大通流量超过4.5万m³/s时，为保障航行安全，建议下列船舶上行通过和畅洲下口时申请拖轮伴航：
（一）船长150米以上海船；
（二）5000载重吨以上载运散装液体危险货物的海船；
（三）不能确保安全通过的船舶以及其他需要拖轮协助的船舶。
四、临时调整单向航路控制水域范围
（一）临时调整和畅洲下口单向航路控制段（大通流量超过4.5万m³/s时）。
单向航路控制段由长江#100黑浮与#100红浮联线至长江#101黑浮与#101红浮联线之间水域调整为孟家港上专用岸标与对岸垂直联线至长江#101黑浮与长江#101红浮联线之间水域。
（二）受控行为。
受控船舶避免在单向控制航段内会遇、追越或并行。
（三）等让水域。
受控船舶应在单向控制航段外的安全水域等让。
五、船舶上行至长江#99浮前，应重点关注和畅洲下口横流影响和前方上行船舶动态，采用安全航速，提前采取控制船位、预留流压角等预防预控措施。
六、海船通过和畅洲下口航段时应由船长监航或亲自指挥，轮机长在机舱值守，安排人员在舵机间值守，派专人了头，备双锚航行等安全保障措施。
七、进出扬州港区新坝作业区专用航道的船舶与主航道行驶的船舶应加强联系，明确会让意图，注意避让。
八、引航机构应根据船舶尺度、操纵性能、水流变化等合理安排引航调度，及时为过往海船提供引航咨询服务，必要时登船引航。
九、和畅洲下口驻守拖轮应做好应急准备，必要时对船舶实施协助或伴航。
十、和畅洲下口附近码头应落实有关靠离泊安全措施，不得超宽靠泊。船舶靠离泊作业应关注水流变化，安排足够数量和马力的拖轮协助靠离泊。大通流量超过4.5万m³/s时，孟家港码头靠泊船舶不超过5万吨级。
十一、五峰山汽渡、江心汽渡应严格执行定线制规定，落实好洪汛期渡船安全航行措施，密切关注过往船舶航行动态，渡船航行过程中严禁抢航或者强行横越。
十二、吊拖船队在洪汛期进出锚地、河口以及通过尹公洲、和畅洲下口等危险复杂航段时，应增加辅助拖轮配备。大通流量超过5万m³/s时，吊拖船队应避免进入长江镇江段航行、停泊和作业。
特此通告。