6月26日，江阴海事局组织开展2026年VTS开放日暨用户座谈会，来自引航机构、航运公司、码头单位、渡运单位、拖轮公司、代理企业等30余家港航单位的安全负责人应邀参加，孙新宇副局长及指挥中心干部职工代表一同参会。
参会代表参观了VTS中心和海鹰工作室，现场感受VTS-CCTV智能联动、无人机巡航和智能监控协同查险的实际运行。在之后的座谈会上，江阴海事局宣贯了江苏海事局《2026年高温和洪汛期长江江苏段实施特别监管措施的通告》和长江江阴段分类分级风险防控文件要求，随后通报了VTS上半年监管服务数据和辖区主要风险管控要点，并结合典型事故险情进行案例剖析，要求各单位对照检视、补齐短板。在交流环节，港航企业代表围绕港池船舶抛锚靠泊操作、靖江园区码头前沿水深图更新频次、拖轮进出港报告机制等提出具体建议，江阴海事局逐一回应，表示将逐项研究、改进服务，进一步密切与港航企业的日常沟通协作。
最后，孙新宇副局长作总结发言，围绕下一阶段工作提出三点要求。一是持续提升VTS监管服务水平。在“人”与“技”上双向驱动、协同发力，在有序补充“新鲜血液”，优化值班梯队结构的同时深化VTS-CCTV联动、智能CCTV、全域智能化交通组织等数智科技创新应用，让技术手段真正融入日常监管流程，为一线值班赋能减压。二是各港航企业要清醒认识当前暑期汛期船舶密度攀升、恶劣天气多发，叠加辖区港池船舶碰擦类小事故接连发生的安全形势，必须从根本上扭转“重生产、轻安全”的倾向，从消极应付转向主动加强管理，把安全摆到与经营同等重要的位置。三是各企业必须树牢安全“红线”意识，将责任压实到每一个环节。管理层要带头研学、吃透特别监管措施的各项要求，盯紧暑期汛期天气变化，做到提早研判、提早部署；持续深化隐患排查，发现一项整改一项、实现动态清零；压紧压实主体责任，确保培训、责任、防范、应急四个“到位”，依靠人防与技防相结合，切实把风险化解在萌芽状态。
下一步，江阴海事局将梳理此次座谈会收集的意见建议，形成改进清单，在细化VTS管理、畅通双向沟通上持续用力，以更扎实的安全保障支撑江阴港口经济行稳致远。