当前正值汛期，辖区水位快速上涨、水流显著增速，短时大风、强对流等恶劣天气频繁来袭，锚泊安全面临严峻考验。江阴海事局紧盯走锚、断链、碰撞等重点风险，将分析研判贯穿安全监管全过程，全力筑牢汛期锚泊安全防线。
一是强化智慧预警，前移风险感知关口。紧盯锚泊船位移这一核心风险指标，充分发挥“防走锚智能预警系统”作用，通过AIS、VHF与电子围栏联动，对锚泊船实施24小时实时监测。异常报警触发后，快反中心、锚调中心第一时间通知船方调整锚位，同步联动现场海巡艇快速处置。在此基础上深化锚泊数据智能分析，整合超62万条锚泊记录及大通流量、风力、流速等历史气象水文信息，通过风险叠加计算研判锚泊安全“临界点”，为主动防御提供信息支撑。入汛以来，智能系统累计预警走锚险情6起，有效避免了船舶走锚引发的连环碰撞事故。
二是构建立体排查，动态消除风险隐患。依据研判确定的重点区域和薄弱环节，每日调派海巡艇对锚地、待泊待闸区开展“拉网式”排查，重点检查系固设备、缆绳及锚链强度，杜绝船舶“带病锚泊”。夜间不定时核查值班值守、号灯显示及AIS开启情况，督促船舶规范锚泊。运用VTS系统和智能化交通组织系统动态感知船舶动态，严厉打击危险品船与普通货船混抛、占用推荐航道锚泊、随意横越进出锚地等违法行为。
三是坚持纠治并举，压实船舶主体责任。针对进出锚地碰撞风险，设置3个推荐横越区并重点监控，优化进出锚地航路航法，实施“下进上出”单向通航，结合交通流情况科学调度进出锚地船舶。依托VHF、短信平台及“海事通”APP实时推送水文气象和交通管制预警信息，建立“锚泊船联络群”加强安全提醒。深入锚地、港池、待泊待闸区开展现场宣贯，结合走锚碰撞典型案例进行警示教育，督促船员落实双锚驻泊、勤测锚位、临水作业穿戴救生衣等安全措施。
四是突出主动防御，提升快速响应能力。严格落实领导在岗带班和24小时应急值班制度，全面掌握辖区拖轮、应急浮吊、海巡艇等应急力量布设情况，确保紧急情况下快速响应、科学调度。加强与水文、气象等部门协同联动，动态掌握水位、流速及风力变化，联合港航企业开展船舶走锚、人员落水综合应急演练，优化锚地应急资源调配机制，确保突发险情第一时间有效处置。
下一步，江阴海事局将持续深化汛期锚泊安全风险研判，进一步压实监管责任，细化管控措施，强化“现场+远程”动态感知，靠前防范、消除风险隐患，全力保障辖区水上交通安全形势持续稳定。