信息来源：搜狐网；刊发时间：2026年6月9日
6月6日，由江苏仪祥船舶制造有限公司承建的78900立方米大型LNG运输兼燃料加注船“YX-009A”轮顺利出江试航。该轮被认定为全球最先进LNG运输兼加注船，技术先进、功能多元、绿色低碳，综合性能位居行业前列。
为确保试航安全，扬州海事局提前介入、周密部署，全程实施精细化交通组织和安全保障。试航前，海事执法人员主动对接船厂及试航单位，组织召开航前协调会，审定试航方案与应急预案，并登轮开展安全检查，重点核查船舶关键设备、消防救生、航行通信及应急系统，确保船舶不“带病”出江。
试航当日，扬州海事调派海巡艇全程护航，并指派执法人员全程随船维护，实时掌握船舶动态及通航环境。海巡艇将试航船安全维护至长江1号浮，期间通过CCTV、AIS、VTS等信息化手段强化远程监控，点对点提醒过往船舶主动避让，确保试航船安全通过桥区、狭窄航段及船舶交汇区等关键水域。
据了解，“YX-009A”轮入级中国船级社（CCS），总长229.80米，型宽38米，最大吃水7米，总吨57694吨，水面以上最大高度45米。该轮采用4个双耳式C型独立罐货舱设计，设计承压3.5barg，结构稳定性与储载安全性优异，具备无限航区LNG运输作业资质。
在功能设计上，该船兼具LNG远洋运输与港口船舶燃料加注双重功能，单次满载可满足十次船舶LNG加注作业，大幅减少LNG码头及航道资源占用，有效压缩作业时长、降低实操安全风险。动力方面，船舶采用LNG与燃油双燃料推进系统，主机及发电机组均适配双燃料运行模式，营运期综合燃油替代率超99.5%，仅进出港特殊工况消耗少量点火柴油，低碳减排成效显著，深度契合绿色水运发展战略。
全链布局成形：从扬州到连云港
值得关注的是，华祥海运正在从LNG航运主业向船舶修造及装备制造领域延伸布局。公开信息显示，华祥海运成立于2014年3月，是国内首家从事国内沿海省际LNG船运输的民营企业，曾于2014年与中海油等央企同台角逐，成为首批两家获得交通运输部批准经营国内沿海长江中下游LNG运输的企业之一。
截至目前，华祥海运旗下拥有江苏华祥船舶制造有限公司、江苏仪祥船舶制造有限公司（100%持股）、浙江华吉江海联运有限公司三家子公司，覆盖LNG运输、船舶修造及海工装备制造等业务板块。
其中，江苏仪祥船舶制造有限公司位于江苏扬州，正在建造的78900立方米LNG运输船“平湖”轮（即此次出江试航的“YX-009A”轮），是扬州沿江地区船舶建造史上承接建造的最大LNG运输船，也是目前国内在建最大的C型液罐LNG运输船。
与此同时，华祥海运进一步加码高端制造。2026年1月14日，华祥高端气体船舶修造及海工装备制造基地项目投资合作签约仪式在连云港徐圩新区举行。连云港市委副书记、代市长周进会见了华祥海运董事长蔡德奖一行并见签。该项目实施主体为华祥海运旗下江苏华祥船舶制造有限公司，该公司成立于2025年11月12日，注册资金6亿元，聚焦高端气体船舶修造及海工装备制造，将填补连云港在高端LNG船维保领域的空白，进一步完善长三角地区气体船舶产业生态链。
扬州海事局表示，将持续优化大型新造船舶出江试航监管服务机制，以更精准、更高效的举措全力支持辖区船舶修造产业高端化、绿色化、智能化升级，为打造更具特色的“水运江苏”和沿江临港经济高质量发展贡献海事力量。