近日，由江苏仪祥船舶制造有限公司承建的大型LNG运输加注船“YX-009A”轮顺利出江试航。该轮为全球同吨位级别最大的C型独立罐LNG运输兼加注船，技术先进、功能多元、绿色低碳，综合性能位居行业前列。为确保试航安全，扬州海事局提前介入、周密部署，全程实施精细化交通组织和安全保障，助力新造高端船舶安全出江。
试航前，扬州海事局主动对接船厂及试航单位，组织召开航前协调会，审定试航方案与应急预案，明确各方安全责任。执法人员登轮开展安全检查，重点核查船舶关键设备、消防救生、航行通信及应急系统，确保船舶不“带病”出江。试航当日，扬州海事局调派海巡艇全程护航，并指派执法人员全程随船维护，实时掌握船舶动态及通航环境。海巡艇将试航船安全维护至长江1号浮，期间通过CCTV、AIS、VTS等信息化手段强化远程监控，点对点提醒过往船舶主动避让，确保试航船安全通过桥区、狭窄航段及船舶交汇区等关键水域。
据悉，“YX-009A”轮入级中国船级社（CCS），总长229.80米，型宽38.00米，型深24.6米，最大吃水7.0米，总吨57694，净吨17308，最大排水量60500吨，水面以上最大高度45.0米，主机功率14310千瓦，货舱舱容78900立方米。该轮采用4个双耳式C型独立罐货舱设计，设计承压3.5barg，结构稳定性与储载安全性优异，具备无限航区LNG运输作业资质。船舶兼具LNG远洋运输与港口船舶燃料加注双重功能，单次满载可满足十次船舶LNG加注作业，大幅减少LNG码头及航道资源占用，有效压缩作业时长、降低实操安全风险。同时，船舶采用LNG与燃油双燃料推进系统，主机及发电机组均适配双燃料运行模式，营运期综合燃油替代率超99.5%，仅进出港特殊工况消耗少量点火柴油，低碳减排成效显著，深度契合绿色水运发展战略。
下一步，扬州海事局将继续秉持“安全第一、服务至上”理念，持续优化大型新造船舶出江试航监管服务机制，以更精准、更高效的举措，全力支持辖区船舶修造产业高端化、绿色化、智能化升级，为打造更具特色的“水运江苏”和沿江临港经济高质量发展贡献海事力量。
