6月8日，在南通海事局精心保障下，招商重工CMHI-28-2号18万立方米国产大型LNG船舶缓缓驶离如东洋口港，正式开启历时约16天的试航作业。6月7日，该船在中石油LNG接收站圆满完成全流程气试作业，标志着江苏省首次实现了“本省造船、本省气试”，同步促进区域LNG产业强链补链延链。
据了解，本次气试作业是在江苏海事局全程悉心指导下，历经60多小时依次完成船舶靠泊、系统联调、货舱置换、低温预冷、LNG装载、设备测试、物料回输、船舶离泊等工序操作，全程“零险情、零事故、零污染”。此次新造LNG船舶本地全流程气试的成功落地，打破了以往江苏新造LNG船舶需赴外地开展气试的被动局面，有效降低企业运营成本，提升了我省高端船舶制造与能源配套协同能力。
为保障本次气试作业安全有序进行，海事部门紧扣LNG船舶全流程气试的特殊性，兼顾船舶试航叠加带来的双重安全压力，分作业前、作业中、作业后三段闭环落实监管保障。作业前，联合属地发改、交通、应急、消防等多部门深度研判货舱置换、低温预冷、LNG装载、物料回输等高风险工序隐患，督促企业依照行业规范完善专项保障方案，厘清风险点位与应急处置流程。海事主动对接招商重工、中石油江苏LNG接收站梳理完整气试工艺，核验船舶作业资质、特种设备状态、操作人员持证情况，督促企业自查整改安全隐患。作业中，划定专属警戒水域、发布航行通告、实施水上交通管制，清疏航道过往船只，落实全天候现场管。江苏海事局危防处同步下沉开展全过程指导，紧盯LNG加注、低温实操、残气回输等高危关键节点，动态排查泄漏、污染、冻伤、爆燃等潜在风险，及时协调处置现场各类问题。作业后，组织召开复盘评估会，第一时间复核物料回输、设备泄压、船体安全状态等，确认船舶满足离泊试航安全条件。同步梳理本次气试作业的关键操作、管控要点与处置经验，全方位筑牢气试作业全过程安全防线。
下一步，南通海事局将总结固化经验，优化LNG气试监管机制标准，进一步提升港口服务保障能力，助力做强做大LNG全产业链，保障海洋装备制造与清洁能源产业高质量发展。
