当前，国家“十四五”重点过江通道张靖皋长江大桥整体建设进度过半，累计完成投资173亿元，占总概算55.6%，四座主塔主体全部完工，施工重心全面转入猫道架设、钢箱梁吊装等上部结构施工阶段。自项目开工以来，南通海事局紧扣工程建设节点，以“一桥一策”精准监管、靠前暖心服务，筑牢世界级跨江桥梁水上安全屏障。
一是专班联动精准对接，开辟涉水审批绿色通道。成立大桥监管服务专班，与项目指挥部、各施工单位建立日联络、周会商常态化机制，统筹协调海事、航道、水利、应急、长航公安多方力量，打通协同共管渠道。针对钢箱梁大件水上运输、猫道施工等关键工序，推行上门核查，为项目抢工期减负增效。在马洲岛临时码头设置便民服务点，规范施工人员通勤渡运秩序，兼顾监管刚性与服务温度。
二是水陆空立体管控，守住施工水域通航安全底线。构建“海巡艇现场驻守+无人机空中巡查+视频监控+VHF动态播报”立体化监管体系，24小时全覆盖管控马洲岛施工区、建材运输航道、人员通勤航线。严格落实施工船舶、交通艇全覆盖安全检查，建立“一船一档”动态台账，严查超载运输、设备缺失、船员无证上岗等隐患；大件钢箱梁、建材运输全程发布航行通告，海巡艇前导护航，实时疏导过往船舶避让施工水域。常态化登栈桥、水上平台开展隐患排查，实行问题清单、限期整改、复查销号闭环管理，从源头防范船舶走锚、货物移位、人员落水等险情。
三是全链条极端天气保障，筑牢人员生命安全防线。建立“预警研判—人员撤离—灾后复工”完整防台防汛处置体系。台风、汛期强流来临前，联动气象、水文部门精准预判水情风浪，第一时间发布多级水上预警，督促停工高危水上作业；针对马洲岛孤岛施工人员，制定分批转运撤离方案，统筹合规交通艇运力，海巡艇现场警戒护航，完成施工人员安全转移，实现岛上人员清零。台风影响消退后，第一时间核查航道、码头、施工设施受损情况，清理水域漂浮碍航物，分批护送施工人员返岛复工，最大限度挽回工期损失。
四是宣教演练双向发力，压实企业安全生产主体责任。定期深入施工项目部开展水上安全专题宣讲，普及桥区通航规则、船舶防火、防台风、落水应急处置知识。每季度联合多方单位开展水上搜救、船舶堵漏、人员疏散联合应急演练，提升施工队伍应急处置能力。持续督促施工单位完善船舶防台、通勤渡运、危化品存储管理制度，压紧压实企业安全生产主体责任。
下一步，南通海事局将持续升级专项保障举措，主动靠前服务，全程护航建材、大型构件水上运输，全力保障张靖皋长江大桥安全高效推进，助力南通跨江融合高质量发展。
