当前正值“七下八上”防汛关键期，长江#61浮水域地处长江AB级航区特别监管区域，受径流与潮汐双重叠加影响，汛期频繁出现流速骤增、横向流、局部涡流及流态紊乱等复杂水文现象，给船舶通航、靠离泊作业及水上水下施工带来突出安全风险。江阴海事局坚持问题导向，聚焦风险研判、统筹部署、靶向施策，多维度织密#61浮水域防汛关键期安全监管网。
一是前移风险关口，建立水情联动预警机制。强化与气象、水文、航道部门的信息共享，实时动态采集#61浮水域流速、流向及水位数据，科学划定流速管控阈值。借助VHF、船舶微信群、VTS广播及长江AB级航区快反中心等渠道，滚动发布异常水流预警，明确航行安全要点，水流超警戒时迅速发布航行警告。督促航运企业落实防抗主体责任，要求船舶开航前对#61浮水域通航条件进行专项评估，动力不足船舶择机待航，严禁超航区冒险航行。
二是实施立体监控，强化通航秩序动态管控。VTS专台对#61浮上下游船舶实施重点跟踪，及时干预低速行驶、违规占道、强行追越及违法横越等行为。严格落实《长江江苏段船舶定线制规定（2021）》和《内河避碰规则》，严厉查处停车淌航，督促船舶保持安全航速，大型船舶提前备锚、船长亲自监航。在#61浮北侧水域规范组织船舶有序等让，实施错峰会船，严控大型船舶交汇时段同时横越。加密夜间巡航频次，重点整治小型船舶冒险横越大船航路的行为。
三是分类精准施策，严控航行、靠离泊及水工作业风险。水流异常时段，限制操纵性能较差船舶集中通过，上行船舶须保持足够对水航速，大型海轮应避免在#61浮水域追越。督促码头企业科学安排作业计划，大型船舶靠离泊前须充分评估流压条件，必要时安排拖轮助泊，恶劣流态下暂停危化品船舶靠离作业。严格审批#61浮水域疏浚、勘探、过驳等水上水下活动，作业船舶须落实警戒值守，流态急剧恶化时立即停工撤离。
四是加大现场执法力度，压实船舶安全主体责任。实施登船检查，重点核查主辅机、舵机、锚机运行工况，船员应急操作能力及值班值守、AIS、VHF守听情况。聚焦危化品船、老旧船舶、内河小型船舶等高风险对象，对不适航、冒险航行行为依法从严查处。深入码头、航运企业开展汛期安全宣贯，以典型事故案例警示，督促完善应急预案，提升全员安全意识。
五是完善应急联动体系，优化通航环境保障。优化快反处置单元布局，将海巡艇前置驻守至#61浮重点水域，缩短险情响应时间。健全海事、拖轮、救助、航道等单位应急联动机制，细化失控船舶应急处置预案，一旦发生偏航、走锚、舵效失灵等险情，迅速实施交通组织，疏导周边船舶，严防次生碰撞。加强与航道部门协作，持续监测#61浮及周边航标状态，及时修复漂移、失常航标，确保助航标志清晰有效。
下一步，江阴海事局将持续紧盯“七下八上”防汛关键期风险态势，动态优化监管防控策略，抓实抓细各项安全监管措施，以更高标准、更严要求筑牢水上交通安全屏障，全力保障辖区水域安全度汛。