7月27日上午，“安吉11”从南京江盛滚装码头装载1175辆国产汽车，顺利启航前往中东沙特吉达港。此次航行为“南京-中东”滚装直航新航线开通后新增的运力班轮，标志着该航线进入常态化运营新阶段。自此，南京、无锡、郑州、宁德等多地车企生产的车辆可依托公铁水多式联运网络高效集结至南京后，经直航航线直送中东市场，省去多次中转环节，为长三角汽车制造企业降低出海综合物流成本，并进一步巩固南京港在长江中上游腹地整车出口通道的竞争力和稳定性。

为保障“南京-中东”外贸滚装航线常态化营运任务安全、高效、顺畅，南京海事局立足职能，提前介入，多措并举，全力护航国货出海。一是强化信息对接与协同联动。依托滚装运输“一件事”全链条监管，联动港口、码头、船公司及代理单位，提前掌握船舶动态、装载计划及航线信息。建立“一船一策”服务保障机制，实现信息互通、资源共享，确保船舶在港全流程无缝衔接。协同口岸部门优化船舶进出口岸、货物申报流程，确保船舶到港作业“零等待”。二是优化通航环境与交通组织。结合龙潭辖区特性，航道船流实时动态，科学调度船舶进出港顺序，并利用VTS、CCTV等信息化手段实施全程动态监控，派驻海巡艇现场维护，保障船舶靠离泊航行安全。三是加强现场监管与应急值守。安排海事执法人员开展现场专项检查，重点核查船舶适航情况及汽车装载绑扎系固情况等，对照行业规范逐项排查风险隐患，同步督促船方严格落实安全与防污染措施等。安排拖轮及应急力量待命，确保突发事件能够快速响应、高效处置。

下一步，南京海事局将继续聚焦“国货国运”需求，深化滚装运输商品汽车“一件事”全链条安全监管与服务保障实施，持续优化口岸营商环境，提升海事服务效能，助力南京港拓展更多国际航线，为南京外向型经济高质量发展提供坚实的水上交通安全保障。