码头长是衔接企业主体责任与海事现场监管的关键纽带，履职能力直接决定船岸界面安全管控“最后一公里”工作质效。7月2日，第三届江阴港码头长业务技能竞赛在江苏省沿江（江阴）危险化学品应急救援基地顺利举办。来自长江江阴段30家码头企业的179名码头长及从业人员同台竞技。本次竞赛是继2024年首届江阴港危险品液货码头长竞赛之后，首次将非危化品码头企业纳入同台竞技，实现长江江阴段码头长业务技能比武全覆盖。
本次竞赛突出实战导向，设置船岸界面隐患排查、特殊作业隐患排查、防化服与空呼配合穿戴、两人三盘消防水带连接、8kg干粉灭火器油盆灭火、救生圈定点抛掷六大实操科目，分为必选和自选两类。其中，船岸界面隐患排查为危化品码头必选科目，特殊作业隐患排查为普货码头必选科目，紧扣“码头长第一责任人”职责定位，重点考核码头长对船岸安全检查表、高温汛期管控措施、静电接地、污染防治、应急切断等关键环节的把控能力。其余四个科目设为自选，由参赛队伍按需组合，全面检验码头长“懂法规、精业务、会应急”的综合素质。
赛前，竞赛组委会通过微信群组织各企业领队线上对接、线下集训，并开放应急救援基地场地供参赛单位熟悉赛道、开展训练，确保竞赛实效。现场由业务骨干担任裁判，针对选手实操疏漏及时点评答疑；各参赛队伍同步观摩交流、互学互鉴，在对标竞技中找准日常管理盲区。赛后，组委会全面梳理比武暴露的各类问题，重点针对船岸安全检查表执行、高温汛期管控措施落实等突出短板建立辖区码头安全管理问题清单，为后续精准上门帮扶、定制化安全宣教明确工作靶向。各参赛企业对照赛事考核标准深入开展自查自纠，优化内部作业管控流程，持续健全隐患排查、整改、销号全闭环管理机制。
长江江阴段35公里岸线码头密布，2025年到港船舶23.3万艘次，水上交通安全风险防控压力居高不下。长期以来，辖区干散货码头长期存在安全管理力量薄弱、船岸信息互通不足、风险管控不到位等问题，装卸作业中航次点调、隐患排查等难以深入。与之对应，危化品码头长制度经过多年实践，在强化船岸界面管理、推动风险隐患闭环整治等方面形成了成熟经验，具备良好的示范借鉴意义。本次竞赛首次将非危化品码头企业纳入同台竞技，标志着码头长制度向干散货码头延伸迈出重要一步。下一步，江阴海事局将联合交通运输局建立健全常态化协作机制，依托沿江危化应急基地常态化开展码头长季度轮训，以“讲、评、练、查、赛”压实企业主体责任，推动竞赛成绩纳入企业信用评价，引导企业由“要我安全”向“我要安全”转变，筑牢长江江阴段水上安全防线。