今年以来，泰州海事局深入践行绿色发展理念，聚焦辖区新造船清洁燃料加注需求，靠前服务、精准监管，全力保障水上清洁燃料加注作业安全和效率，为新造船舶“绿色启航”筑牢坚实根基。上半年累计保障LNG加注作业13艘次7780.6吨，甲醇加注作业4艘次2194.2吨，总加注量达9974.8吨，高效满足扬子江船业、新时代造船等龙头企业生产需求。
一是深化前置服务，完善全链条保障机制。主动深入辖区船厂建立联络机制，多形式宣贯《水上甲醇燃料加注作业安全监督管理办法》和《水上液化天然气加注作业安全监督管理办法》相关要求。推动地方政府组织召开加注技术方案评审会，对加注方案和应急预案进行全方位评估。针对辖区LNG及甲醇动力船舶订单增加的现状，密切跟踪造船进度，科学研判保供形势。严格落实首次作业信息报送制度，从资质证明、安全预案到应急设备、AI监控系统配备，逐项核验加注单位能力，并引导企业明确主体资质、规范作业流程、健全应急机制。
二是闭环从严管控，压实安全生产责任。强化责任落实与技能培训，组织海事执法人员开展危防团队活动，进行船舶新燃料加注业务培训和现场教学4次，覆盖加注核心设备操作、软管惰化密封、应急处置以及现场监管要点。督促企业严格落实安全生产主体责任，加大现场巡查力度，重点检查管路连接、系统压力、防污设备配备等情况，严禁明火、无关人员进入等行为。作业后，要求双方填写检查表并签字确认，做好管路状态检查与记录留存，实现“作业-监管-改进”闭环管理。上半年累计开展现场检查120余次。
三是立足长远发展，引领绿色航运革新。泰州海事局结合监管实践，持续就加注设施布局规划、作业安全监管规范以及加注资质互认等方面提出针对性建议，助力推动航运绿色转型发展。积极支持辖区加注单位江苏中燃牵头研发的《一种移动式甲醇加注橇装装置》获得国家发明专利，《船用甲醇燃料槽车加注作业安全规程》获中国船级社原则性认可（AIP），为全国同类作业提供了“泰州经验”。
下一步，泰州海事局将持续紧扣航运低碳发展需求，深化服务保障，加强与供受双方企业技术交流，持续完善加注作业保障监管制度体系，为辖区船舶制造业绿色升级与航运业“双碳”目标实现持续贡献更多的海事力量。