今年1-7月，太仓海事局累计保障太仓港出口汽车78.79万台，同比增长80.8%，货值936.65亿元；其中，新能源汽车出口48.49万台，同比增长102.4%，货值642.13亿元。保障锂电池储能柜出口7036个，同比增长15.6%，“新三样”货物出口保持强劲增长势头。

面对“新三样”货物出口快速增长带来的安全监管与高效服务双重考验，太仓海事局坚持监管与服务并举，聚焦风险防控、流程优化、区域协同、人才赋能，全力保障“新三样”货物高效安全出运。

一是聚焦风险前置防控，健全标准体系筑牢安全根基。针对船载锂电储能装置海上运输风险突出，强化风险评估研究，围绕货物本质安全、船舶适装条件开展系统性研判，出台《锂电池储能柜批量海上运输安全保障措施指南》《太仓港出运货物运输组件锂电池组安全技术规范》，对货物分类、装箱作业、海上运输、申报流程、应急处置作出全链条明确要求，补齐锂电类货物运输制度短板，为“新三样”安全出海提供专业化技术指引，从源头上化解新能源货物海运安全风险。

二是聚焦企业急难愁盼，组建物流链党委提升出口效能。成立港航新业态水上物流链党委，落实专人专岗审批工作模式，面向汽车、锂电池储能柜等“新三样”出口企业，提供申报政策答疑、快速审批、预约检查、现场专项指导一站式服务。帮助企业准确掌握海事监管及申报要求，提前补齐出口各项准备条件，减少材料返工、流程阻滞，打通企业办事堵点。把服务嵌入汽车装船、危险货物申报、船舶监管全流程，推动监管服务向前延伸，切实提升货物出口整体效率，持续优化港口营商环境，助力外贸企业抢抓海外市场机遇。

三是聚焦跨域互联互通，破除监管壁垒实现降本增效。打破行政区划、直属与地方海事监管壁垒，联动合肥。武汉交通部门落地“一箱制”，建立“新三样”货物水水中转协同运输机制，实现货物“一箱到底”，相比传统公路运输每箱节约运费20%，有效降低企业物流成本。创新建立“选货、选船、选航运公司”工作机制，深化“联合查验、一次放行”通关模式，简化中转查验流程，单船可节约装船作业时间约3小时，实现跨区域监管标准统一、查验结果互认，畅通长江沿线汽车及新能源产品水水中转出海大通道，更好服务长三角产业协同发展。

四是聚焦专业能力建设，搭建实训平台强化人才支撑。整合港口企业、航运公司、生产企业、科研院校以及海事危防专家多方资源，搭建船载包装危险货物、“新三样”货物专业交流实训基地。常态化组织理论授课、实操训练、业务研讨，加强危防专业人才队伍培养，不断提升从业人员对新能源汽车、锂电储能柜等货物的安全管理能力，构建起企业、港口、海事多方参与的共治格局，为港口“新三样”货物出口业务持续扩容储备专业力量。

下一步，太仓海事局将不断完善“新三样”全链条服务保障机制，统筹水上运输安全与外贸发展需求，持续优化海事监管服务举措，助力企业开拓多元化海外市场，全力助推太仓港加快打造长江“新三样”货物出口第一港。