2026年7月30日，蒙电入沪过江工程建设动员会在上海召开，上海市委副书记、市长龚正，国家电网总经理张文峰，上海市委常委、副市长陈杰，上海市发改委、江苏省发改委等部门主要负责人出席会议，江苏海事局缪昌文局长应邀参加。
蒙电入沪特高压直流工程及其配套工程是国家“沙戈荒”清洁能源外送的重大项目，也是长三角实践一体化电力格局的示范性工程。过江工程承担着蒙电入沪跨越长江天堑、贯通千里通道的重要功能，是目前已知世界上设计输送容量最大、GIL敷设规模最大、盾构独头掘进距离最长、专用隧道直径最大、江底埋设最深的电力隧道工程，隧道勘探共布设318个勘探孔，其中水域265个勘探孔，江苏侧145个，上海侧120个，陆域53个勘探孔。
在动员会上，上海市发改委、江苏省发改委、国网上海市电力公司等部门分别作工作汇报，对江苏海事部门在蒙电入沪过江工程项目前期手续审批、通航安全保障、水上勘探作业安全监管等方面给予的大力支持和精心服务表示衷心感谢，并希望江苏海事部门继续发挥专业优势、强化水上安全监管、优化交通组织，指导施工单位落实落细水上通航安全保障措施，保障项目后续工程安全有序推进。
上海市委副书记、市长龚正指出，蒙电入沪过江工程是保障上海能源安全供应的重要生命线工程，对促进城市能源绿色转型、构建坚强电力网络格局意义重大，也有利于强化长三角省市间电力互济能力，更好服务长三角一体化发展。要强化协同、聚力攻坚，高质量推动蒙电入沪过江工程建设。必须紧紧锚定建设目标，强化责任落实，做好服务保障，及时解决推进中遇到的问题。必须对标国际最高标准、最好水平，把握数智化、绿色化转型趋势，强化科技创新，努力打造经得起实践、人民、历史检验的精品工程。必须树牢底线思维、极限思维，坚决压实全链条安全生产责任，确保工程建设万无一失。
为保障项目顺利推进，江苏海事局积极协调，助力项目顺利获得交通运输部航评批复。在初勘阶段，指导施工单位细化施工方案，制定通航安全保障措施，组建交通组织维护专班，保障初勘工作安全顺利完成。在详勘阶段，施工期间横跨长江主航道，需穿过推荐航路、深水航道、临停区等水域，对船舶正常通航造成较大影响，江苏海事局主动作为，综合研判，指导施工单位将施工区域划分为9个施工区，并划分核心管制区、重点管控区、外围控制区，及时发布航行通告，针对性开展交通组织。自2026年6月15日开工以来，施工1区、5区已顺利完成钻孔46个，其余工程正在有序推进。
下一步，江苏海事局将继续加强水上安全监管、优化交通组织、强化协同联动，全力保障蒙电入沪过江工程安全有序建设，为新时代能源转型、长三角一体化发展作出更大贡献。