为主动适配航运业绿色低碳转型发展新形势，补齐一线安检人员在新能源动力船舶领域的监管知识和业务技能短板，夯实长江水域清洁能源船舶安全监管业务根基，9月15日，南京海事局抓住全球首艘营运绿氨燃料加注船“盛航永乐”轮进江的宝贵契机，组织局安检人才团队登轮开展新能源船舶监管专项现场实操培训。

“盛航永乐”轮由传统液氨运输船升级改造而成，是国内首艘取得中国船级社（CCS）氨燃料加注证书的船舶，同时也是当前全球首艘具备液氨燃料加注功能的营运船舶，实现了全球氨燃料加注领域营运加注载体零的突破。该轮的投用，为内河及沿海氨燃料船舶加注作业提供了实体载体，对航运领域清洁能源技术落地应用、推动船舶动力迭代升级具备重要的行业示范价值。

本次培训坚持问题导向、实战导向，采取登轮实地观摩、设备现场讲解、难点集中研讨相结合的模式。授课人员立足液氨介质高毒性、易挥发、易燃易爆的危险特性，结合船舶总体构造、加注作业全流程风险点，围绕氨燃料船舶适用国际国内公约规范、法定检验要求、典型安全隐患辨识、现场安检缺陷判定尺度等核心内容开展实操教学。参训人员跟随授课人员深入机舱、加注作业区、货物区域等关键部位，重点学习液氨加注系统、维护保障系统、安保系统及货物蒸汽回收系统的设备原理、运行逻辑和现场检查要点，系统梳理同类船舶高频隐患、典型缺陷以及监管注意事项。参训人员结合日常安检工作中遇到的疑点难点开展互动研讨，打通公约理论、书本规范与实船设备、现场监管之间的衔接壁垒，有效补齐知识盲区，锤炼一线安检人员实船检查和风险研判实操本领。

下一步，南京海事局将持续聚焦绿氨、甲醇等新能源船舶监管新课题，不断强化新能源船舶监管能力建设，常态化组织实船教学、专题研学、案例复盘，抓实安检人才队伍专业化培养，持续健全清洁能源船舶安检人才培养体系。