发布日期：2026-09-23 16:18 浏览次数：

信息来源：中国水运报；刊发时间：2026年9月21日

近日，32.5万吨甲醇双燃料超大型矿砂船（VLOC）“远海丝路”轮，历经10个昼夜完成试航。该轮长339.9米，搭载数字化交付系统。扬州海事局新造船舶监管党员骨干队伍（以下简称“党员骨干队伍”）全程守护本次试航。

“远海丝路”轮体量庞大、吨位高，操纵难度大，试航作业包含码头离泊、航道横越、锚地压水、起锚出江、海上试航等多个环节，对长江通航秩序影响较大。

“把功夫下在事前，把准备做在前面。”党员骨干队伍立足长江扬州段水域特点，评估通航压力，针对桥区、险要航段、交汇密集水域细化管控，多次跨部门研讨，召开试航安全保障方案专题评审会，制定细致方案，为监管提供理论支撑。

“安全上寸步不让，服务上热情敞亮。”党员骨干队伍组织资深检查员检查主机、舵机、消防救生等关键设备，指导船厂消除隐患；紧盯甲醇燃料危险源，完善储存、输送、泄漏应急处置流程，配齐资源。青年党员随船出江，协调上级指挥中心及沿途水上交管中心和艇力，参与试航全过程。

“任务结束，思考并未停止。”围绕新造船舶监管“一件事”全链条监管服务要求，党员骨干队伍在试航后迅速复盘，梳理问题，为后续试航监管提供参考。

今年以来，扬州海事局已累计保障161艘新造船舶出江试航，组织党员力量投入试航维护100余人次，通航安全形势持续稳定。当前扬州船企订单普遍排至2029年，该局将把党员先锋岗、攻坚队设在试航保障第一线，以党员先锋力量护航扬州绿色智能船舶产业提质升级，为“以港兴城”注入海事红色动能。